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A lire sur le système d'entraînement
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive
L’arbre de transmission
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Traction avant ou arrière – quelles voitures passent mieux l’hiver ?
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4MATIC – La transmission intégrale de Mercedes-Benz
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BMW xDrive vs. sDrive
Le plaisir de conduire. BMW lance ses campagnes publicitaires dans le monde entier avec ce slogan accrocheur depuis 1972.
L’arbre de transmission
L'arbre de transmission relie le moteur aux roues via la boîte de vitesses ou, pour les véhicules à traction arrière, via le différentiel
Le kit d’embrayage – Un élément clé du véhicule
Un embrayage qui patine est le signe qu’il est temps de remplacer un de ses composants ou le kit d'embrayage complet.
Arbres de transmission et joints BTA pour Peugeot 206 SW (2E/K) 1.4 16V, puissance: 88 cv/65 kW
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Écrou, arbre de transmission BTA 471A0065BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | 471A0065BTA |
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Palier intermédiaire (arbre d'entraînement) BTA H33000BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | H33000BTA |
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Croisillon, arbre de transmission BTA G9F002BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | G9F002BTA |
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Croisillon, arbre de transmission BTA G92012BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | G92012BTA |
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Bague d'étanchéité, arbre de transmission BTA G3G002
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | G3G002 |
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Croisillon, arbre de transmission BTA G90500BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | G90500BTA |
