Pour faire simple : toutes les huiles ne se valent pas. En général, une huile pour moto est nettement plus chère qu’une huile pour voiture. Plus d’un propriétaire de véhicule a certainement déjà eu l’idée d’utiliser une seule huile pour la voiture et la moto, pour faire des économies. Nous vous expliquons dans cet article pourquoi ce n’est pas une bonne idée, quelle est la différence entre les huiles auto et les huiles moto et comment fonctionnent-elles.
Une distinction fondamentale entre les différentes huiles
Tout d’abord, il faut savoir qu’il n’existe pas seulement une huile moto et une huile automobile. Plusieurs huiles sont nécessaires pour le bon fonctionnement d’une voiture.
Des huiles spéciales assurent la lubrification du moteur, de la boîte de vitesses et de l’essieu arrière en conditions de fonctionnement. Les différentes exigences se reflètent dans les spécifications des différentes huiles. Les engrenages de la boîte de vitesses sont par exemple soumis à une charge nettement plus élevée dans une voiture, ce qui nécessite une huile de boîte de vitesses spéciale.
Pour les motos (et les cyclomoteurs), la situation est un peu plus simple. Vous n’avez besoin que d’une seule huile pour l’ensemble de la lubrification. À l’exception des modèles qui utilisent une huile spéciale pour la fourche et la chaîne.
Les principales différences de fonctionnement entre les motos et les automobiles se situent au niveau du régime et du refroidissement. Alors que le moteur d’une automobile est refroidi par eau, celui d’une moto peut être refroidi par eau ou par air. L’huile doit donc travailler à des températures de fonctionnement très différentes sur les deux véhicules.
De plus, les motos fonctionnent avec une cylindrée nettement plus petite tout en fournissant des performances plus élevées. L’huile est alors exposée à des températures allant jusqu’à 160°C lors du fonctionnement et doit tout de même assurer la lubrification. Les huiles moto supportent également des vitesses de rotation plus élevées et peuvent en même temps évacuer la chaleur dans le cas des motos refroidies par air.
En revanche, les huiles automobile contribuent à réduire la consommation de carburant.
Huiles automobile : embrayage sec et humide
Dans les huiles automobiles, des additifs sont mélangés à l’huile moteur. Ces additifs minimisent le frottement des composants. Les silicones, par exemple, permettent de réduire le frottement dans une voiture, mais ne conviennent pas aux motos, car l’embrayage fonctionne ici dans un bain d’huile. La réduction du frottement priverait la moto de sa résistance au cisaillement.
Il existe également des différences entre les motos. Les deux temps mélangent l’essence et l’huile et ont besoin d’une huile moins visqueuse. En revanche, les quatre temps possèdent des circuits séparés pour l’huile et l’essence. Pour ces dernières, le pouvoir lubrifiant de l’huile doit être garanti pour une longue durée. Dans ce cas également, vous devez recourir à une huile appropriée. Sinon vous pourriez affecter le pouvoir lubrifiant de l’huile et la fonctionnalité de votre pot d’échappement.
Que ce soit pour une moto ou une automobile, vous trouverez facilement dans le manuel d’utilisation (ou bien sûr sur Internet) de votre véhicule les huiles qui lui sont adaptées. En plus des normes ISO, API et SAE, les spécifications de la JASO (Japanese Automotive Standard Organization) s’appliquent également aux motos asiatiques. Les huiles sont alors adaptées non seulement aux modèles, mais aussi aux conditions d’utilisation.
En théorie (!), l’huile moto peut être utilisée dans les voitures de sport ou de rallye et cela fonctionne tout à fait. Mais même si cela est indiqué sur les huiles moto, il y a ici un hic de taille. La longévité du moteur de la voiture n’est plus garantie de cette manière. La supposition qu’une huile moto convienne aux voitures de sport repose sur le principe de vidange après chaque sortie sportive.
La longévité et la fiabilité du lubrifiant ne sont donc garanties que si les vidanges sont extrêmement fréquentes. Autrement, le moteur s’use rapidement. Par ailleurs, les huiles moto sont plus chères que les huiles automobile équivalentes. Cela devrait vous dissuader de les utiliser à d’autres fins.
Conclusion : utilisez une l’huile homologuée conformément sa destination
Dans tous les cas, il est fortement déconseillé d’utiliser des huiles pour voiture sur une moto et inversement. Il est essentiel de n’utiliser que des huiles homologuées. Autrement, vous risquez de nuire au bon fonctionnement du moteur et du véhicule. Mais plus important encore cela pourrait compromettre votre sécurité sur la route.
