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Capteurs de pression d'admission pour VW pour CAMIONS
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Le capteur de pression du tuyau d'admission est un composant du système électronique de contrôle moteur d'une voiture et est responsable de la détermination de la quantité d'air aspirée. Il peut également être utilisé à des fins de diagnostic, car il peut détecter les fuites dans le collecteur d'admission et mesurer les performances du papillon des gaz et du turbocompresseur.
Comme de nombreux composants automobiles, le capteur de pression du tuyau d'admission s'use au fil du temps et doit être remplacé. Vous pouvez acheter ce composant en ligne à un prix avantageux et réaliser ainsi des économies considérables sur les coûts de matériel. Dans notre boutique en ligne, vous trouverez un grand choix de pièces auto de fabricants renommés. N'hésitez pas à y jeter un coup d'œil.Fabricant: | HERTH+BUSS ELPARTS |
Numéro du fabricant: | 70670502 |
Fabricant: | HELLA |
Numéro du fabricant: | 6PP 358 152-471 |
Fabricant: | HELLA |
Numéro du fabricant: | 6PP009 409-621 |
Fabricant: | 4MAX |
Numéro du fabricant: | 0219-09-0003EPS |
Fabricant: | AUTLOG |
Numéro du fabricant: | AS4937 |
Fabricant: | 4MAX |
Numéro du fabricant: | 0219-09-0018EPS |
Fabricant: | AUTLOG |
Numéro du fabricant: | AS5225 |
Fabricant: | HERTH+BUSS ELPARTS |
Numéro du fabricant: | 70668012 |
Fabricant: | AUTLOG |
Numéro du fabricant: | AS4893 |
Fabricant: | DT SPARE PARTS |
Numéro du fabricant: | 4.69093 |
Fabricant: | AUTLOG |
Numéro du fabricant: | AS4930 |
Fabricant: | AUTLOG |
Numéro du fabricant: | AS4939 |
Fabricant: | MEAT & DORIA |
Numéro du fabricant: | 827012 |
Fabricant: | BOSCH |
Numéro du fabricant: | 0 261 230 167 |
Fabricant: | AUTLOG |
Numéro du fabricant: | AS4936 |
Capteur de pression du tuyau d'admission : rôle et emplacement
Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie de la commande électronique des moteurs à injection et se trouve sur le côté du tuyau d'admission du moteur. Il permet de déterminer, de contrôler et d'optimiser la quantité actuelle de carburant et les émissions brutes. Cela est nécessaire, car dans les véhicules modernes avec injection d'essence régulée par lambda, le dosage du carburant injecté doit être très précis. Enfin, la transformation souhaitée des polluants dans le catalyseur ne peut avoir lieu que si la composition des gaz d'échappement est correcte.
La fonction exacte est de déterminer la dépression (pression absolue) à l'intérieur du tuyau d'aspiration après le papillon des gaz. Pour calculer la quantité d'air aspirée, le calculateur moteur utilise les valeurs déterminées par le capteur de pression de suralimentation en combinaison avec d'autres valeurs du débitmètre de masse d'air, du capteur de température d'air d'admission ou du capteur de régime.
Différence entre le capteur de pression et le débitmètre de masse d'air
Le débitmètre de masse d'air et le capteur de pression ont la même fonction. Ils doivent mesurer la quantité d'air entrant ou aspiré et transmettre en continu les résultats au calculateur. Dans le cas du débitmètre de masse d'air, le flux d'air passe devant un fil de platine chauffé. Le capteur de masse d'air mesure alors la manière dont ce fil est refroidi par la masse d'air. Le calculateur calcule la quantité d'air entrant à partir de la valeur de consigne/réelle qui en résulte. Le capteur de pression mesure la pression interne dans le tuyau d'aspiration via des membranes.
Le capteur de pression se trouve sur le côté du tuyau d'aspiration. Dans la plupart des véhicules, le capteur de pression n'est généralement relié au tuyau d'aspiration que par une fiche ou un simple raccord à vis. Le câblage avec le boîtier de commande se fait au moyen d'un simple multi-connecteur. Le remplacement est donc simple et vous pouvez le faire vous-même.
Capteur de pression du tuyau d'admission défectueux : symptômes et causes
Si le capteur de pression du tuyau d'admission est défectueux, il fournit des valeurs incohérentes, erronées ou ne fournit aucune valeur. Il en résulte une pression de suralimentation erronée, dans le pire des cas, le moteur peut alors passer en mode dégradé ou la gestion de la pression de suralimentation peut être complètement perturbée. Ce défaut se manifeste - selon le type de véhicule - de différentes manières. L'allumage du voyant moteur est un premier symptôme d'un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux. Une consommation élevée de carburant et une faible puissance du moteur sont également des indices d'un défaut du capteur de pression du tuyau d'admission. Si le moteur passe en mode dégradé ou si le moteur a des à-coups à certains régimes, il est temps de se rendre dans un atelier spécialisé.
Aperçu des symptômes :
- faible puissance du moteur
- consommation de carburant élevée
- Passage du moteur en mode dégradé
- Secousses à certains régimes
- allumage du voyant moteur
Les symptômes à eux seuls ne permettent pas de conclure de manière catégorique que le capteur de pression du tuyau d'admission est défectueux. Si vous soupçonnez un défaut, vous devriez donc vous rendre chez votre garagiste. Le spécialiste consultera les codes défaut et mesurera les puissances, les connexions et le capteur afin de déterminer la cause, l'emplacement et l'étendue du défaut.
Les causes d'un capteur de pression du collecteur d'admission défectueux sont généralement des perturbations électriques, par exemple en raison d'un court-circuit interne, d'un problème de contact, de tuyaux de dépression fissurés ou non étanches ou d'un instrument de mesure défectueux. Les processus de vieillissement dus aux températures élevées, aux pressions et à d'autres influences peuvent également entraîner un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux.
L'une des causes les plus fréquentes d'un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux est la formation de suie dans le système d'admission, car la combustion dans le moteur produit de la suie qui se dépose ensuite et provoque des dommages. Étant donné qu'une partie des gaz d'échappement circulent plusieurs fois dans le système d'échappement en raison de leur réaspiration, le conduit d'admission est très sensible aux dépôts de suie. La présence d'huile peut également être à l'origine du problème. Le capteur de pression du tuyau d'admission n'est pas le seul concerné, le collecteur d'admission, le papillon des gaz et la tubulure d'admission le sont également. Ceux-ci devraient également être contrôlés en cas de capteur de pression d'admission défectueux.
Remplacement du capteur de pression du tuyau d'admission
Le capteur de pression d'admission doit toujours être remplacé dans un atelier spécialisé, car un savoir-faire professionnel est indispensable pour réussir le remplacement. Pour cela, il faut d'abord retirer les éventuels caches moteur et autres pièces. Ensuite, le capteur défectueux peut être retiré et remplacé. Après le remplacement du capteur de pression du tuyau d'admission, le réparateur efface les codes défaut. Si le nouveau composant fonctionne correctement, les caches peuvent être remis en place.
Fabricants de capteurs de pression d'admission
Si vous tenez à des composants de qualité premium, vous devriez opter pour des capteurs de pression de tuyau d'admission de fabricants réputés. En voici quelques-uns :
- Bosch
- Delphi
- Pierburg
- Magneti Marelli
- FEBI Bilstein
- Hella
- Denso
- Autlog
- FAE
Achat en ligne de capteur de pression de tuyau d'admission à bas prix
Le coût de la réparation dépend du type, du modèle et du fabricant du véhicule. En moyenne, la réparation dure entre une demi-heure et une heure. À cela s'ajoutent les frais de matériel pour le capteur de pression d'admission. Dans notre boutique en ligne, vous trouverez votre nouveau capteur de pression d'admission à un prix avantageux. Si vous avez des questions, notre service clientèle compétent se fera un plaisir de vous répondre. La marchandise commandée vous parviendra dans un délai de quatre jours ouvrables, ce qui vous permettra d'entreprendre la réparation rapidement.