Chemin de roulement, vilebrequin pour CAMIONS

Remplacer le joint de vilebrequin pour les camions

Avec le temps, les fortes sollicitations auxquelles sont soumises les bagues d'étanchéité entraînent une usure et une fatigue des matériaux, si bien que le joint n'est plus étanche. Il en résulte une perte d'huile accrue, qui s'accentue encore en cours de fonctionnement lorsque le moteur est chaud. Si le moteur fonctionne à sec, il risque de présenter un grave défaut, voire une perte totale. Comme une réparation n'est pas envisageable, il ne reste plus qu'à remplacer le joint de vilebrequin pour les camions. Même si la pièce en elle-même n'est pas chère, le remplacement du joint d'étanchéité nécessite un travail considérable car, en raison de la difficulté d'accès, certains éléments du moteur doivent être démontés pour pouvoir accéder au joint. De plus, cela nécessite quelques outils spéciaux.

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