Clé démonte-roue pour Volvo pour CAMIONS

Quelles sont les clés démonte-roue disponibles ?

Les clés démonte-roue peuvent avoir des structures très différentes. Étant donné que les clés démonte-roue font partie intégrante de l'équipement du véhicule, elles doivent être constamment dans le véhicule. Outre les modèles standard, il existe également des modèles très compacts, extensibles ou pliables. Ces clés démonte-roue compactes sont peu encombrantes et peuvent donc être facilement rangées dans le véhicule.

Clés démonte-roue basiques

Le plus souvent, on trouve dans l'outillage de bord standard des véhicules une clé démonte-roue pour une seule taille de vis, par exemple une clé démonte-roue BMW ou une clé démonte-roue Audi. La clé démonte-roue simple est adaptée à la taille des vis des jantes montées d'origine. Elle est souvent très petite et, selon le véhicule, peu encombrante, par exemple sous le cache du coffre. Comme les différentes jantes ont souvent des vis de fixation différentes, une autre clé démonte-roue est souvent nécessaire pour le changement de jantes.

Clé en croix de roue

Outre les clés démonte-roue pour une seule taille de vis, d'autres variantes sont disponibles dans le commerce, par exemple sous forme de clés en croix pour 3 ou 4 tailles de vis. Dans la version quadruple, la clé en croix de roue offre 4 tailles différentes à chaque extrémité, par exemple pour des boulons de roue de 17, 19, 21 ou 22 mm. On les trouve parfois en équipement d'origine pour les véhicules, mais en règle générale, on les achète en plus comme clés démonte-roue universelles. Elles sont nettement plus grandes qu'une simple clé démonte-roue de l'outillage standard.

Les clés en croix courantes pour les voitures ont une longueur de 400 mm, pour les utilitaires ou les camions, il existe des modèles plus grands de 700 mm de long. Certes, la longueur plus importante est un inconvénient pour le rangement dans le véhicule, mais l'effet de levier plus important permet de desserrer plus facilement les boulons de roue très serrés. Certaines clés en croix peuvent être pliées pour passer de la forme encombrante cruciforme à la forme en barre, ce qui facilite considérablement le rangement peu encombrant.

Si vous disposez d'une boîte à outils avec un jeu de douilles, vous pouvez opter pour une clé en croix de roue qui, outre 3 tailles de vis différentes, propose également une tête de clé à douille. Vous pouvez ainsi monter d'autres douilles adaptées à la taille de la tête de vis (par exemple une douille de ½ pouce) et vous êtes ainsi bien équipé pour d'autres tailles de vis. Vous trouverez dans notre boutique en ligne des clés démonte-roue adaptées avec un logement pour douilles, ainsi que des douilles de toutes les tailles courantes.

À quoi faut-il faire attention en matière de clés démonte-roue ?

Il est évident que la clé démonte-roue doit être adaptée aux vis des roues ou des jantes. Souvent, l'achat d'une clé démonte-roue supplémentaire est nécessaire si vous n'avez qu'une clé de roue simple pour les jantes du véhicule dans l'outillage de bord et que vous achetez un autre jeu de jantes avec des pneus d'hiver ou d'été. Vous pouvez alors choisir d'acheter une deuxième clé démonte-roue simple adaptée ou d'opter pour une clé démonte-roue universelle comme la clé en croix.

Veillez également à ce que les dimensions de vis nécessaires soient prévues, car il existe différents modèles de clés en croix. N'oubliez pas non plus que les jantes en aluminium sont souvent équipées d'un dispositif antivol. Pour changer une roue, vous avez besoin, en plus de la clé démonte-roue pour les vis normales, d'une clé spéciale pour la vis de roue antivol.

Comment utiliser la clé démonte-roue ?

Ne placez pas simplement votre clé démonte-roue dans le coffre, mais fixez-la à un endroit facilement accessible dans le coffre. Le matériel de fixation, comme des sangles de serrage, est également disponible à bas prix chez Motointegrator.

Il peut arriver, en particulier avec les petites clés démonte-roue simples, que la force de levier ne soit pas suffisante lorsque les vis de roue sont très serrées. Dans ce cas, il vaut la peine d'utiliser une clé démonte-roue avec une poignée extensible. Cela permet de gagner de la place lorsqu'elle est repliée, mais en cas de besoin, vous disposez d'un effet de levier plus important en tirant la poignée.

Si vous montez des roues neuves sur votre véhicule, veillez à serrer les vis de roue en croix. Resserrez les vis de roue après avoir parcouru entre 50 et 100 km. Ne réutilisez pas les vis de roue défectueuses mais remplacez-les.

Veillez à ne pas trop serrer les vis de roue en utilisant par exemple une rallonge supplémentaire pour la clé démonte-roue, respectez les instructions du constructeur. Les jantes en aluminium, en particulier, sont faites d'un matériau relativement souple et peuvent être endommagées. En fonction du véhicule, de la jante et du nombre de vis de roue, les couples de serrage maximum autorisés pour la jante varient. Vous trouverez les valeurs correspondantes dans le manuel du véhicule, chez votre garagiste agréé et chez votre revendeur de pneus, de jantes.

Chez Motointegrator, vous trouverez des clés démonte-roue de qualité supérieure, par exemple de :

• HAZET
• TOPTUL
• SEALEY SEA
• MAMMOOTH
• HANS

Pour être sûr de serrer correctement, utilisez une clé dynamométrique pour le changement de roue. Avec celle-ci, les couples maximums autorisés sont réglés et il n'y a plus de risque de serrer trop fort les vis de roue ou d'autres vis. Vous trouverez des clés démonte-roue et des clés dynamométriques de fabricants haut de gamme à des prix avantageux chez Motointegrator.