Courroies trapézoïdales pour CAMIONS

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Critères de classement
187,45 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
288,22 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
308,97 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
94,37 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
155,96 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie trapézoïdale OPTIBELT XPA 1060
Fabricant:   OPTIBELT
Numéro du fabricant:   XPA 1060
13,19 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie trapézoïdale OPTIBELT 2/13X2325 AVX
Fabricant:   OPTIBELT
Numéro du fabricant:   2/13X2325 AVX
70,24 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie trapézoïdale OPTIBELT XPZ 1120
Fabricant:   OPTIBELT
Numéro du fabricant:   XPZ 1120
11,99 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures DAYCO KPV065HD
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   KPV065HD
82,23 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
134,84 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie trapézoïdale à nervures OPTIBELT 8PK1495
Fabricant:   OPTIBELT
Numéro du fabricant:   8PK1495
29,00 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie trapézoïdale à nervures OPTIBELT 8PK1625
Fabricant:   OPTIBELT
Numéro du fabricant:   8PK1625
22,95 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO DAY10PK1887HD
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   DAY10PK1887HD
19,89 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO DAY7PK1597SHD
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   DAY7PK1597SHD
12,14 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
38,13 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

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Les courroies trapézoïdales offrent un bon compromis entre traction, vitesse de déplacement, charge sur les roulements et longue durée de vie. Les courroies trapézoïdales résolvent le problème de glissement et d'alignement des courroies plates. Elles sont généralement fabriquées sous forme de courroies sans fin et leur section transversale est de forme trapézoïdale ou cunéiforme. D'où le nom de "V-belt". Les courroies passent dans une rainure correspondante d'une poulie afin que la courroie ne puisse pas glisser. Une caractéristique positive des courroies trapézoïdales est qu'elles se calent davantage dans la rainure à mesure que la charge augmente. Plus la charge est importante, plus l'effet de coincement est important, ce qui améliore la transmission du couple et fait des courroies trapézoïdales une solution efficace qui nécessite moins de largeur et de tension que les courroies plates. En raison de la tension, de la déviation et du frottement des poulies, les courroies trapézoïdales s'usent avec le temps. Il convient donc de procéder à des contrôles réguliers