Coussinets de bielle pour CAMIONS

Commandez dès aujourd'hui un nouveau jeu de coussinets de bielle pour votre véhicule. Vous avez le choix entre des pièces de rechange de première qualité de fabricants haut de gamme tels que DT SPARE PARTS, GLYCO et KOLBENSCHMIDT. Outre les coussinets de bielle, nous vous proposons également des bielles en qualité d'origine.

Coussinets de bielle : aspect, emplacement et fonction

Quand on parle de « coussinets », de nombreux propriétaires de voitures et profanes pensent en premier lieu aux roulements à billes ou à rouleaux typiques. Or, les coussinets de bielle sont ce qu'on appelle des paliers lisses. Les coupelles en forme de U se trouvent aux deux extrémités de la bielle, au niveau de la tête de bielle (point de jonction bielle-piston) et du pied de bielle (point de jonction bielle-vilebrequin). Les coussinets de bielle assurent un logement sûr ainsi que la lubrification des bielles à ces points de jonction. Elles permettent de régler un intervalle de lubrification minimal entre les composants, ce qui permet un glissement sans friction. La force du moteur à combustion peut ainsi être transmise en toute sécurité au vilebrequin.

Bien que les coussinets de bielle aient l'air assez insignifiants, ce sont des composants extrêmement complexes. Ils font partie des composants les plus sollicités dans les voitures et les camions et doivent résister à la fois à de fortes contraintes thermiques et mécaniques. Les coussinets de bielle absorbent à la fois la pression d'explosion du moteur à combustion et le couple du vilebrequin. C'est pourquoi les coussinets sont fabriqués dans des matériaux particulièrement résistants, par exemple en acier allié. En même temps, ils se distinguent par une grande résistance et une usure particulièrement faible.

Défauts au niveau des coussinets de bielle

Les dommages, l'usure et d'autres défauts au niveau des coussinets de bielle sont rares. Ils peuvent néanmoins survenir. Entre autres, une huile moteur incorrecte ou sale pourrait favoriser l'usure. Des corps étrangers dans l'huile ou dans le compartiment moteur peuvent provoquer des défauts. Si les intervalles de vidange de l'huile moteur ne sont pas respectés, le film d'huile dans les roulements peut se rompre et entraîner des frottement. Si l'huile contient en outre des additifs non autorisés ou si du liquide de refroidissement pénètre dans le circuit d'huile à cause d'un joint défectueux, la lubrification n'est plus optimale.

Si un coussinet de bielle est endommagé de cette manière, il faut agir immédiatement. D'une part, la force du moteur ne peut plus être transmise correctement au vilebrequin, d'autre part, un défaut peut, dans le pire des cas, provoquer une panne moteur.

Un dommage existant est toutefois difficile à reconnaître. Les symptômes indiquant une éventuelle détérioration des coussinets de bielle sont :

• des bruits de cliquetis, de cognement ou de meulage du moteur pendant le fonctionnement
• une nette perte de puissance du moteur

Un dommage ne peut être constaté de manière univoque qu'après démontage et utilisation d'appareils de mesure appropriés. Dans certaines circonstances, un test de pression ainsi qu'un contrôle de l'huile moteur à la recherche d'éclats de métal fournissent également des informations sur un défaut.

Pour prévenir un dommage, vous devriez contrôler régulièrement le niveau d'huile de votre véhicule. De plus, vous devriez faire changer l'huile régulièrement. Utilisez uniquement l'huile approuvée par le constructeur pour votre camion ou votre voiture. Les différentes classifications d'huile, dont la viscosité SAE et les spécifications API et ACEA, permettent de savoir quelle est l'huile adaptée à votre véhicule. Chez Motointegrator, vous trouverez de l'huile de qualité supérieure pour véhicules de fabricants haut de gamme comme CASTROL, LICQU MOLLY et MOTUL. Dans le cadre de la vidange, il convient également de remplacer le filtre à huile de votre véhicule utilitaire ou de votre voiture de tourisme, que vous pouvez également commander à bas prix chez Motointegrator.

Remplacer les coussinets de bielle

Les coussinets de bielle ne font pas partie des pièces d'usure typiques des voitures et des camions en raison de leur grande résistance. En règle générale, les coussinets doivent être contrôlés et, le cas échéant, remplacés après environ 200 000 km.

Les coussinets sont généralement facilement accessibles via le carter d'huile. Il n'est pas nécessaire de démonter le moteur. Néanmoins, en cas de dommage, il faut s'attendre à des coûts de remplacement parfois élevés. Outre le montage, qui doit être effectué avec beaucoup de soin, il faut entre autres vérifier le jeu des coussinets de bielle. Cela nécessite des connaissances spécialisées ainsi que des appareils de mesure spéciaux. S’il y a trop de jeu, le piston et la bielle ne tournent plus rond dans le moteur, dans le pire des cas. Si le jeu est trop faible, la lubrification est compromise, ce qui peut entraîner des frottements sur les composants et un dégagement de chaleur non souhaité. L'idéal est de remplacer le jeu complet, car l'usure est généralement la même sur tous les coussinets. À cela s'ajoute une vidange d'huile, qui devrait toujours être effectuée à la suite du remplacement.

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Coussinets de bielle chez Motointegrator

Les coussinets de bielle de haute qualité que vous trouverez dans la boutique en ligne de Motointegrator garantissent une liaison fiable entre la bielle et le vilebrequin. Outre les coussinets de bielle, nous vous proposons d'autres composants pour le bloc moteur. Vous pouvez commander des bielles, des pistons, des vilebrequins ainsi que des kits d'étanchéité. Grâce à notre livraison ultra-rapide, toutes les pièces de rechange sont livrées dans un délai de 2 à 4 jours ouvrables chez vous ou dans votre garage de confiance. De plus, comme nous sommes certifiés Trusted Shops, la protection des acheteurs est garantie.