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Cylindre de frein pour CAMIONS
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Cylindre de prétension KNORR-BREMSE BS 2514
| Fabricant: | KNORR |
| Numéro du fabricant: | BS 2514 |
83,59 €TVA incluse, hors frais de port
Maître-cylindre de frein PETERS 076.586-00
| Fabricant: | PETERS |
| Numéro du fabricant: | 076.586-00 |
50,08 €TVA incluse, hors frais de port
Cylindre de frein à diaphragme WABCO 4231029000
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 4231029000 |
70,94 €TVA incluse, hors frais de port
Cylindre de prétension PETERS 046.450-10
| Fabricant: | PETERS |
| Numéro du fabricant: | 046.450-10 |
121,89 €TVA incluse, hors frais de port
Cylindre de frein à ressort SBP 05-BCT24/24-W12
| Fabricant: | SBP |
| Numéro du fabricant: | 05-BCT24/24-W12 |
94,06 €TVA incluse, hors frais de port
Maître-cylindre de frein PETERS 076.829-00
| Fabricant: | PETERS |
| Numéro du fabricant: | 076.829-00 |
36,02 €TVA incluse, hors frais de port
Cylindre de prétension KNORR-BREMSE BS 9086
| Fabricant: | KNORR |
| Numéro du fabricant: | BS 9086 |
441,22 €TVA incluse, hors frais de port
Cylindre de prétension KNORR-BREMSE BZ 9324
| Fabricant: | KNORR |
| Numéro du fabricant: | BZ 9324 |
208,61 €TVA incluse, hors frais de port
134,83 €TVA incluse, hors frais de port
Cylindre de frein à ressort PETERS 076.814-00
| Fabricant: | PETERS |
| Numéro du fabricant: | 076.814-00 |
163,38 €TVA incluse, hors frais de port
Cylindre de frein multifonction SBP 05-BCT12/16-W02
| Fabricant: | SBP |
| Numéro du fabricant: | 05-BCT12/16-W02 |
62,31 €TVA incluse, hors frais de port
Cylindre de prétension KNORR-BREMSE BS 8427
| Fabricant: | KNORR |
| Numéro du fabricant: | BS 8427 |
295,04 €TVA incluse, hors frais de port
Cylindre de frein à diaphragme SBP 05-BCT24/16-K01
| Fabricant: | SBP |
| Numéro du fabricant: | 05-BCT24/16-K01 |
72,02 €TVA incluse, hors frais de port
Cylindre de frein à diaphragme WABCO 9254810500
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 9254810500 |
261,05 €TVA incluse, hors frais de port
424,68 €TVA incluse, hors frais de port
Le rôle du cylindre de frein pour le frein de stationnement
Au-dessus de la chambre de pression avec la membrane, il y a encore une chambre plus grande. Un ressort particulièrement puissant y est installé. Une certaine pression de service permet au ressort de rester comprimé. Mais lorsque cet espace est dégonflé, le ressort peut se dilater et pousser la membrane et la tringlerie vers le bas de manière purement mécanique et non plus hydraulique. Ainsi, le camion et la remorque restent bien en place, même si aucune pression n'est générée. En plus des grands cylindres à membrane, différents petits cylindres de frein sont utilisés pour d'autres tâches.
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Si vous avez besoin d'un nouveau cylindre de frein pour un camion, vous pouvez le trouver parmi 5 millions de produits dans la boutique en ligne de Motointegrator. Si vous avez des questions, vous pouvez les poser au service client.