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Démarreur pour CAMIONS
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Fabricant: | MAGNETI MARELLI |
Numéro du fabricant: | 943225163010 |
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Fabricant: | MAGNETI MARELLI |
Numéro du fabricant: | 063216896010 |
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Fabricant: | FEBI |
Numéro du fabricant: | 10136 |
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Fabricant: | BOSCH |
Numéro du fabricant: | 2 000 301 000 |
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Fabricant: | BOSCH |
Numéro du fabricant: | 6 033 AD5 255 |
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Fabricant: | BOSCH |
Numéro du fabricant: | 2 339 101 051 |
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Fabricant: | BOSCH |
Numéro du fabricant: | 2 001 933 149 |
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Mais comment se fait-il qu'un démarreur de camion soit défectueux ? A quoi ressemble la structure du démarreur et comment fonctionne cette pièce automobile ? Quels sont les symptômes d'un démarreur de camion défectueux ? Une réparation vaut-elle la peine ou est-il plus judicieux de remplacer complètement la pièce ? Et combien coûte un nouveau démarreur de camion pour Mercedes, MAN et autres ?
Dans cet article, les professionnels de l'automobile de Motointegrator abordent ces questions et vous révèlent comment vous pouvez vraiment économiser de l'argent lors de la réparation du démarreur.
Démarreur de camion - structure et fonction
Le démarreur d'un camion n'est en fait rien d'autre qu'un moteur électrique. Le démarreur se compose en outre d'un système à voie unique, d'une roue libre ainsi que d'un pignon et - en fonction du modèle - d'un engrenage de renvoi.
Dès que vous tournez la clé de contact, vous mettez en marche deux processus. Tout d'abord, le démarreur est relié à la batterie par un interrupteur magnétique et est ainsi alimenté en électricité. Ensuite, le pignon du démarreur s'engrène dans la couronne dentée du moteur. Le pignon du démarreur se met en mouvement grâce au moteur électrique et fait tourner le moteur du véhicule de manière autonome via la couronne dentée. Dans le cas d'un moteur diesel, le moteur à combustion doit atteindre environ 50 à 200 tours par minute pour fonctionner de manière autonome.
Si vous appuyez sur la pédale d'accélérateur juste après le démarrage, le moteur atteint des vitesses de rotation bien plus élevées que ne peut supporter un démarreur. Pour éviter d'endommager le démarreur dans cette situation, le démarreur de camion est équipé d'une roue libre. Celle-ci sépare le pignon de la couronne à partir d'une certaine rotation.
Important : Le démarreur a besoin d'une quantité considérable de courant. Selon le type de démarreur, il faut environ 250 ampères pour un camion. Comme le démarreur ne dispose pas d'ailettes de refroidissement, la phase de démarrage génère des températures très élevées. Il est donc important de ne faire fonctionner le démarreur que pendant une courte période.
Signes d'un démarreur de camion défectueux
En principe, la durée de vie du démarreur est calculée en fonction de celle de votre véhicule utilitaire. De plus, il est très rare qu'un démarreur tombe en panne d'un jour à l'autre. Néanmoins, chaque démarreur est soumis à une usure constante. Vous pouvez reconnaître un démarreur de camion défectueux aux symptômes suivants :
1. Le démarreur du camion s'emballe / ne s'engage pas
Si vous actionnez la clé de contact ou le bouton du démarreur et que le démarreur se fait entendre, mais que le moteur ne démarre pas, cela peut être lié à un démarreur défectueux. En principe, dans de tels cas, vous devriez d'abord vérifier la batterie. Si cette source d'erreur est exclue, le problème vient très probablement du démarreur. Les causes de ce défaut peuvent varier : Du pignon et/ou de la couronne usés ou encrassés au moteur électrique, au commutateur magnétique ou à la roue libre cassés.
2. Le démarreur « claque »
Si vous percevez un claquement net au démarrage de votre camion, mais que le moteur ne démarre pas, il se peut que le commutateur magnétique du démarreur du camion soit cassé. Comme solution de secours, il suffit souvent qu'une personne frappe légèrement le boîtier du démarreur avec un marteau ou un manche en bois pendant qu'une deuxième personne démarre le camion. Il peut toutefois arriver que cette astuce ne fonctionne qu'une seule fois. Vous ne pourrez pas éviter de le remplacer par un nouveau démarreur de camion.
3. Le camion ne démarre pas du tout
Vous tournez la clé de contact et ... il ne se passe rien. Et ce, bien que la batterie soit entièrement chargée. Dans ce cas, le problème se situe souvent au niveau des câbles d'alimentation électrique. En premier lieu, un câble de masse corrodé est la raison pour laquelle votre camion ne démarre pas. Confiez le contrôle des câbles électriques de votre camion à des spécialistes. Un grand savoir-faire est nécessaire dans ce domaine. Une mauvaise manipulation de l'alimentation électrique peut entraîner des dommages consécutifs coûteux et dangereux (par exemple, un incendie de câble). Conseil : Une autre raison de ce problème peut également être un interrupteur d'allumage cassé, qui peut être ponté au niveau du démarreur avec quelques connaissances techniques.
Si vous pouvez exclure toutes ces sources d'erreur, vous devriez alors acheter un nouveau démarreur de camion en ligne et le faire installer.
Changer ou réparer un démarreur de camion ?
La réparation d'un démarreur est possible, mais elle s'avère très coûteuse. Elle entraîne des coûts de main-d'œuvre élevés et une perte de temps considérable pour votre camion. Nos experts automobiles de Motointegrator conseillent dans ce cas d'acheter un nouveau démarreur, ou un démarreur d'occasion pour les anciens véhicules. Changer le démarreur d'un camion n'est généralement pas très compliqué. Sur la plupart des modèles de véhicules, le démarreur de camion est facilement accessible.
Vous pouvez réduire considérablement le coût d'un nouveau démarreur de camion dans notre boutique en ligne de pièces automobiles. Nous proposons des démarreurs haut de gamme pour camions à des prix étonnamment bas.