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Embrayage pour Volvo pour CAMIONS

(résultats trouvés 158 )

Critères de classement
Volant d'inertie (rigide) C.E.I 196406
Fabricant:   C.E.I
Numéro du fabricant:   196406
353,84 €TVA incluse, hors frais de portplus 50,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés
Couronne dentée, volant d'inertie FEBI BILSTEIN 45783
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   45783
55,95 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Disque d'embrayage SACHS 1878 008 471
Fabricant:   SACHS
Numéro du fabricant:   1878 008 471
406,72 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Disque d'embrayage LUK 338 0117 10
Fabricant:   LUK
Numéro du fabricant:   338 0117 10
213,30 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Disque d'embrayage SACHS 1878 026 241
Fabricant:   SACHS
Numéro du fabricant:   1878 026 241
337,09 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Disque d'embrayage FEBI BILSTEIN 105036
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   105036
124,64 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Disque d'embrayage SACHS 1878 007 939
Fabricant:   SACHS
Numéro du fabricant:   1878 007 939
263,08 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Butée de débrayage FEBI BILSTEIN 105373
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   105373
74,54 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Butée de débrayage FEBI BILSTEIN 105374
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   105374
79,41 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage complet DT SPARE PARTS 2.93050
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   2.93050
739,15 €TVA incluse, hors frais de portplus 69,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés
Disque d'embrayage SACHS 1878 000 634
Fabricant:   SACHS
Numéro du fabricant:   1878 000 634
324,06 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Disque d'embrayage SACHS 1878 001 215
Fabricant:   SACHS
Numéro du fabricant:   1878 001 215
290,71 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage NEW KIT2P VALEO 827512
Fabricant:   VALEO
Numéro du fabricant:   827512
971,52 €TVA incluse, hors frais de portplus 69,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage REMANUFACTURED KIT3P VALEO 827473
Fabricant:   VALEO
Numéro du fabricant:   827473
742,53 €TVA incluse, hors frais de portplus 50,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage FEBI BILSTEIN 105143
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   105143
405,05 €TVA incluse, hors frais de portplus 69,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés

Conception des embrayages de camions

Sur les camions, l'embrayage se trouve généralement à l'avant de la chaîne cinématique (au niveau du moteur), commençant au volant d'inertie avec une couronne dentée, un disque d'embrayage avec garniture, puis une bague de pression, également appelée disque automatique. Le palier de déblocage fonctionne toujours sur l'arbre. Lors du désengagement, la butée de dégagement appuie sur les puissants ressorts à diaphragme de la bague de pression. Comme l'anneau de pression du côté de la transmission, le volant d'inertie du côté du moteur sert également de surface de pression pour le disque d'embrayage. Sur les camions, la butée de largage est actionnée hydrauliquement, électriquement, pneumatiquement ou électropneumatiquement (EPS). .

Dommages et modèles de dommages typiques sur les embrayages de camions

Le démarrage en douceur et sans à-coups est obtenu en permettant au conducteur de laisser l'embrayage glisser facilement. Cela permet également d'éviter que le moteur ne cale. Le disque d'embrayage est donc extrêmement chargé. Dans le cas des camions, cette contrainte est encore plus forte, car il faut mettre en mouvement des poids allant jusqu'à 40 tonnes et plus. .

Si la garniture d'embrayage est très usée, l'embrayage broie encore plus longtemps que d'habitude et s'échauffe donc considérablement. Cela peut provoquer le recuit du volant et de l'anneau de pression et les faire virer au bleu. Le métal devient dur et poreux, mais aussi cassant. L'embrayage (la garniture) peut également durcir et devenir vitreux comme une garniture de frein trop chaude. L'embrayage glisse maintenant très facilement de façon incontrôlée .

Remplacer les embrayages des camions de préférence comme un jeu d'embrayage

Autre dommage typique qui peut maintenant se produire : la graisse du palier de détente devient trop chaude et s'écoule. Cela se remarque par un grondement de fond. Si la butée se nourrit, elle peut également broyer et détruire les extrémités des ressorts de la membrane. Souvent, la butée de débrayage défectueuse n'est pas immédiatement visible lors du remplacement de l'embrayage. .

Cependant, il n'est pas rare que les premiers signes de dommages apparaissent après quelques milliers de kilomètres. Ensuite, il faut à nouveau démonter toute la transmission, comme pour changer l'embrayage. Par conséquent, en cas d'endommagement de l'embrayage, le disque d'embrayage doit toujours être remplacé en même temps que la bague de pression (disque automatique) et la butée de débrayage. Le support du volant d'inertie, en revanche, est inspecté visuellement pour détecter les recuits bleus et les fissures de la ligne de crête .

Des embrayages de camions de haute qualité à prix avantageux

En raison de l'énorme charge, seules des pièces de rechange de haute qualité doivent être utilisées, en particulier pour les embrayages de camions. Nous les proposons à des prix avantageux dans notre boutique en ligne. Bien sûr, il y a aussi de nombreux accessoires tels que les butées de débrayage, les cylindres d'embrayage dans les catégories clairement organisées. Nous proposons exclusivement des pièces de rechange de haute qualité selon les fabricants certifiés de l'UE. .