Embrayage pour MAN pour CAMIONS

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Critères de classement
Disque d'embrayage SACHS 1878 001 145
Fabricant:   SACHS
Numéro du fabricant:   1878 001 145
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Butée de débrayage DT Spare Parts 3.40061
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   3.40061
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Servo-débrayeur PROVIA PRO0510010
Fabricant:   PROVIA
Numéro du fabricant:   PRO0510010
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Servo-débrayeur PNEUMATICS CS-502
Fabricant:   PNEUMATICS
Numéro du fabricant:   CS-502
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Disque d'embrayage SACHS 1862 506 131
Fabricant:   SACHS
Numéro du fabricant:   1862 506 131
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Disque d'embrayage DT Spare Parts 3.40030
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   3.40030
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Disque d'embrayage FEBI BILSTEIN 105101
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   105101
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Disque d'embrayage SACHS 1878 086 941
Fabricant:   SACHS
Numéro du fabricant:   1878 086 941
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Disque d'embrayage SACHS 1878 002 706
Fabricant:   SACHS
Numéro du fabricant:   1878 002 706
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Volant d'inertie (rigide) SACHS 3421 601 076
Fabricant:   SACHS
Numéro du fabricant:   3421 601 076
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Couronne dentée, volant d'inertie DT Spare Parts 3.11010
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   3.11010
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Kit d'embrayage FEBI BILSTEIN 105156
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   105156
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Volant d'inertie (rigide) PETERS 030.414-00
Fabricant:   PETERS
Numéro du fabricant:   030.414-00A
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Volant d'inertie (rigide) FEBI BILSTEIN 22833
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   22833
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Volant d'inertie (rigide) FEBI BILSTEIN 35464
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   35464
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Conception des embrayages de camions

Sur les camions, l'embrayage se trouve généralement à l'avant de la chaîne cinématique (au niveau du moteur), commençant au volant d'inertie avec une couronne dentée, un disque d'embrayage avec garniture, puis une bague de pression, également appelée disque automatique. Le palier de déblocage fonctionne toujours sur l'arbre. Lors du désengagement, la butée de dégagement appuie sur les puissants ressorts à diaphragme de la bague de pression. Comme l'anneau de pression du côté de la transmission, le volant d'inertie du côté du moteur sert également de surface de pression pour le disque d'embrayage. Sur les camions, la butée de largage est actionnée hydrauliquement, électriquement, pneumatiquement ou électropneumatiquement (EPS). .

Dommages et modèles de dommages typiques sur les embrayages de camions

Le démarrage en douceur et sans à-coups est obtenu en permettant au conducteur de laisser l'embrayage glisser facilement. Cela permet également d'éviter que le moteur ne cale. Le disque d'embrayage est donc extrêmement chargé. Dans le cas des camions, cette contrainte est encore plus forte, car il faut mettre en mouvement des poids allant jusqu'à 40 tonnes et plus. .

Si la garniture d'embrayage est très usée, l'embrayage broie encore plus longtemps que d'habitude et s'échauffe donc considérablement. Cela peut provoquer le recuit du volant et de l'anneau de pression et les faire virer au bleu. Le métal devient dur et poreux, mais aussi cassant. L'embrayage (la garniture) peut également durcir et devenir vitreux comme une garniture de frein trop chaude. L'embrayage glisse maintenant très facilement de façon incontrôlée .

Remplacer les embrayages des camions de préférence comme un jeu d'embrayage

Autre dommage typique qui peut maintenant se produire : la graisse du palier de détente devient trop chaude et s'écoule. Cela se remarque par un grondement de fond. Si la butée se nourrit, elle peut également broyer et détruire les extrémités des ressorts de la membrane. Souvent, la butée de débrayage défectueuse n'est pas immédiatement visible lors du remplacement de l'embrayage. .

Cependant, il n'est pas rare que les premiers signes de dommages apparaissent après quelques milliers de kilomètres. Ensuite, il faut à nouveau démonter toute la transmission, comme pour changer l'embrayage. Par conséquent, en cas d'endommagement de l'embrayage, le disque d'embrayage doit toujours être remplacé en même temps que la bague de pression (disque automatique) et la butée de débrayage. Le support du volant d'inertie, en revanche, est inspecté visuellement pour détecter les recuits bleus et les fissures de la ligne de crête .

Des embrayages de camions de haute qualité à prix avantageux

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