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Embrayage pour CAMIONS

(résultats trouvés 1189 )

Critères de classement
Kit d'embrayage O.E. PART VALEO 827479
Fabricant:   VALEO
Numéro du fabricant:   827479
311,05 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Palier de guidage, embrayage DT Spare Parts 1.13067
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   1.13067
4,87 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Support, commande d'embrayage DT Spare Parts 2.30305
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   2.30305
12,89 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Vis, volant d'inertie DT Spare Parts 1.40021
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   1.40021
11,23 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Volant d'inertie (rigide) DT SPARE PARTS 7.54036
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   7.54036
365,15 €TVA incluse, hors frais de portplus 50,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés
Volant d'inertie (rigide) C.E.I 196411
Fabricant:   C.E.I
Numéro du fabricant:   196411
655,88 €TVA incluse, hors frais de portplus 50,00 € supplément colis volumineux
2-4 jours ouvrés
Actionneur d'embrayage PNEUMATICS CS-313
Fabricant:   PNEUMATICS
Numéro du fabricant:   CS-313
265,42 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage KIT2P VALEO 832462
Fabricant:   VALEO
Numéro du fabricant:   832462
379,62 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Mécanisme d'embrayage FEBI BILSTEIN 105294
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   105294
58,98 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage VALEO 827162
Fabricant:   VALEO
Numéro du fabricant:   827162
236,14 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Actionneur d'embrayage KONGSBERG KA 626736AM
Fabricant:   KONGSBERG
Numéro du fabricant:   KA 626736AM
113,36 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage VALEO 827452
Fabricant:   VALEO
Numéro du fabricant:   827452
769,60 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit d'embrayage VALEO 827450
Fabricant:   VALEO
Numéro du fabricant:   827450
662,45 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Servo-débrayeur KONGSBERG KA 1000540191AM
Fabricant:   KONGSBERG
Numéro du fabricant:   KA 1000540191AM
324,12 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Servo-débrayeur KONGSBERG KA 626639AM
Fabricant:   KONGSBERG
Numéro du fabricant:   KA 626639AM
287,77 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Conception des embrayages de camions

Sur les camions, l'embrayage se trouve généralement à l'avant de la chaîne cinématique (au niveau du moteur), commençant au volant d'inertie avec une couronne dentée, un disque d'embrayage avec garniture, puis une bague de pression, également appelée disque automatique. Le palier de déblocage fonctionne toujours sur l'arbre. Lors du désengagement, la butée de dégagement appuie sur les puissants ressorts à diaphragme de la bague de pression. Comme l'anneau de pression du côté de la transmission, le volant d'inertie du côté du moteur sert également de surface de pression pour le disque d'embrayage. Sur les camions, la butée de largage est actionnée hydrauliquement, électriquement, pneumatiquement ou électropneumatiquement (EPS). .

Dommages et modèles de dommages typiques sur les embrayages de camions

Le démarrage en douceur et sans à-coups est obtenu en permettant au conducteur de laisser l'embrayage glisser facilement. Cela permet également d'éviter que le moteur ne cale. Le disque d'embrayage est donc extrêmement chargé. Dans le cas des camions, cette contrainte est encore plus forte, car il faut mettre en mouvement des poids allant jusqu'à 40 tonnes et plus. .

Si la garniture d'embrayage est très usée, l'embrayage broie encore plus longtemps que d'habitude et s'échauffe donc considérablement. Cela peut provoquer le recuit du volant et de l'anneau de pression et les faire virer au bleu. Le métal devient dur et poreux, mais aussi cassant. L'embrayage (la garniture) peut également durcir et devenir vitreux comme une garniture de frein trop chaude. L'embrayage glisse maintenant très facilement de façon incontrôlée .

Remplacer les embrayages des camions de préférence comme un jeu d'embrayage

Autre dommage typique qui peut maintenant se produire : la graisse du palier de détente devient trop chaude et s'écoule. Cela se remarque par un grondement de fond. Si la butée se nourrit, elle peut également broyer et détruire les extrémités des ressorts de la membrane. Souvent, la butée de débrayage défectueuse n'est pas immédiatement visible lors du remplacement de l'embrayage. .

Cependant, il n'est pas rare que les premiers signes de dommages apparaissent après quelques milliers de kilomètres. Ensuite, il faut à nouveau démonter toute la transmission, comme pour changer l'embrayage. Par conséquent, en cas d'endommagement de l'embrayage, le disque d'embrayage doit toujours être remplacé en même temps que la bague de pression (disque automatique) et la butée de débrayage. Le support du volant d'inertie, en revanche, est inspecté visuellement pour détecter les recuits bleus et les fissures de la ligne de crête .

Des embrayages de camions de haute qualité à prix avantageux

En raison de l'énorme charge, seules des pièces de rechange de haute qualité doivent être utilisées, en particulier pour les embrayages de camions. Nous les proposons à des prix avantageux dans notre boutique en ligne. Bien sûr, il y a aussi de nombreux accessoires tels que les butées de débrayage, les cylindres d'embrayage dans les catégories clairement organisées. Nous proposons exclusivement des pièces de rechange de haute qualité selon les fabricants certifiés de l'UE. .