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Frein à air pour DAF pour CAMIONS

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Critères de classement
Soupape de purge d'air PETERS 076.249-00A
Fabricant:   PETERS
Numéro du fabricant:   076.249-00A
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Soupape de purge DT Spare Parts 4.30029
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   4.30029
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Cylindre de frein à diaphragme DT Spare Parts 5.70303
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   5.70303
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Robinet d'arrêt SORL 3520 001 001 0
Fabricant:   SORL
Numéro du fabricant:   3520 001 001 0
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Réservoir d'air, système d'air comprimé DT Spare Parts 5.70071
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   5.70071
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Membrane, vérin à ressort AUGER 52587
Fabricant:   AUGER
Numéro du fabricant:   52587
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Réservoir d'air, système d'air comprimé PETERS 106.514-00A
Fabricant:   PETERS
Numéro du fabricant:   106.514-00A
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Valve magnétique DT Spare Parts 4.62601
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   4.62601
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Main de frein FEBI BILSTEIN 07079
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   07079
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Main de frein DT Spare Parts 4.60341
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   4.60341
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Culasse (compresseur d'air) WABCO 911 504 920 2
Fabricant:   WABCO
Numéro du fabricant:   9115049202
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Valve-relais WABCO 9730110097
Fabricant:   WABCO
Numéro du fabricant:   9730110097
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Valve-relais WABCO 9730112057
Fabricant:   WABCO
Numéro du fabricant:   9730112057
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Sécheur d'air, système d'air comprimé DT Spare Parts 5.70021
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   5.70021
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Sécheur d'air, système d'air comprimé DT Spare Parts 5.70020
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   5.70020
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Frein à air comprimé

Dans un frein à air comprimé, l'air comprimé généré par un compresseur est utilisé pour exercer sur la plaquette de frein la pression nécessaire pour arrêter le véhicule. Les freins à air comprimé sont utilisés dans les véhicules lourds tels que les camions, les bus, les remorques et les semi-remorques. L'inventeur, George Westinghouse, a d'abord développé des freins à air comprimé pour le transport ferroviaire. Il a breveté un frein à air comprimé plus sûr dès mars 1872, et Westinghouse a ensuite apporté de nombreuses modifications au système de freinage, qui ont conduit aux différentes formes de système de freinage connues aujourd'hui. Au début du XXe siècle, après que les avantages du frein à air comprimé aient été prouvés sur les chemins de fer, ce système de freinage a été adopté par les constructeurs de camions et de véhicules routiers lourds.

Un frein à air comprimé est un système complexe, avec des compresseurs, des réservoirs sous pression, des séchoirs à air, des tuyaux, des valves et des équipements de contrôle qui doivent être régulièrement vérifiés et entretenus.