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Frein à air pour CAMIONS
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Connecteurs, conduite d'air comprimé RECTUS RQSG1/4
| Fabricant: | RECTUS |
| Numéro du fabricant: | RQSG1/4 |
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Connecteurs, conduite d'air comprimé RECTUS RQSTM88
| Fabricant: | RECTUS |
| Numéro du fabricant: | RQSTM88 |
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Connecteurs, conduite d'air comprimé RECTUS RQSTM1810
| Fabricant: | RECTUS |
| Numéro du fabricant: | RQSTM1810 |
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Connecteurs, conduite d'air comprimé HALDEX2 1-30510222
| Fabricant: | HALDEX |
| Numéro du fabricant: | 1-30510222 |
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Connecteurs, conduite d'air comprimé RECTUS RQSTM1812
| Fabricant: | RECTUS |
| Numéro du fabricant: | RQSTM1812 |
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Connecteurs, conduite d'air comprimé BORG-HICO SPN004
| Fabricant: | BORG |
| Numéro du fabricant: | SPN004 |
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Connecteurs, conduite d'air comprimé BORG-HICO SPN008
| Fabricant: | BORG |
| Numéro du fabricant: | SPN008 |
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Valve de commande de frein, frein de service SORL 3514 013 001 0
| Fabricant: | SORL |
| Numéro du fabricant: | 3514 013 001 0 |
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Kit de réparation, valve de suspension pneumatique WABCO 4729000022
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 4729000022 |
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Compresseur, système d'air comprimé WABCO 412 442 001 0
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 4124420010 |
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Compresseur, système d'air comprimé WABCO 412 704 009 0
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 4127040090 |
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Compresseur, système d'air comprimé DT Spare Parts 4.65479
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 4.65479 |
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Boîte de jonction DT Spare Parts 1.11750
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 1.11750 |
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Valve de protection contre surcharge WABCO 4730170017
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 4730170017 |
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Frein à air comprimé
Dans un frein à air comprimé, l'air comprimé généré par un compresseur est utilisé pour exercer sur la plaquette de frein la pression nécessaire pour arrêter le véhicule. Les freins à air comprimé sont utilisés dans les véhicules lourds tels que les camions, les bus, les remorques et les semi-remorques. L'inventeur, George Westinghouse, a d'abord développé des freins à air comprimé pour le transport ferroviaire. Il a breveté un frein à air comprimé plus sûr dès mars 1872, et Westinghouse a ensuite apporté de nombreuses modifications au système de freinage, qui ont conduit aux différentes formes de système de freinage connues aujourd'hui. Au début du XXe siècle, après que les avantages du frein à air comprimé aient été prouvés sur les chemins de fer, ce système de freinage a été adopté par les constructeurs de camions et de véhicules routiers lourds.
Un frein à air comprimé est un système complexe, avec des compresseurs, des réservoirs sous pression, des séchoirs à air, des tuyaux, des valves et des équipements de contrôle qui doivent être régulièrement vérifiés et entretenus.