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Frein à air pour Iveco pour CAMIONS

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Critères de classement
Main de frein FEBI BILSTEIN 07079
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   07079
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Membrane, vérin à ressort AUGER 52587
Fabricant:   AUGER
Numéro du fabricant:   52587
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Main de frein DT Spare Parts 4.60341
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   4.60341
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Diaphragme, cylindre de frein AUGER 52582
Fabricant:   AUGER
Numéro du fabricant:   52582
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Soupape de purge d'air PETERS 076.249-00A
Fabricant:   PETERS
Numéro du fabricant:   076.249-00A
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Valve de protection contre surcharge WABCO 4730170017
Fabricant:   WABCO
Numéro du fabricant:   4730170017
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Compresseur, système d'air comprimé KNORR-BREMSE ACX 69D
Fabricant:   KNORR
Numéro du fabricant:   ACX69D
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Robinet d'arrêt SORL 3520 001 001 0
Fabricant:   SORL
Numéro du fabricant:   3520 001 001 0
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Soupape de purge DT Spare Parts 4.30029
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   4.30029
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Soupape de surpression, système à rampe commune DT Spare Parts 6.65196
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   6.65196
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Cylindre de frein à ressort SORL 3519 570 003 0
Fabricant:   SORL
Numéro du fabricant:   3519 570 003 0
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Main de frein PNEUMATICS PN-HC001
Fabricant:   PNEUMATICS
Numéro du fabricant:   PN-HC001
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Main de frein PNEUMATICS PN-HC002
Fabricant:   PNEUMATICS
Numéro du fabricant:   PN-HC002
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Valve de commande de frein, frein de stationnement PNEUMATICS PN-12055
Fabricant:   PNEUMATICS
Numéro du fabricant:   PN-12055
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Main de frein PETERS 036.074-00A
Fabricant:   PETERS
Numéro du fabricant:   036.074-00A
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Frein à air comprimé

Dans un frein à air comprimé, l'air comprimé généré par un compresseur est utilisé pour exercer sur la plaquette de frein la pression nécessaire pour arrêter le véhicule. Les freins à air comprimé sont utilisés dans les véhicules lourds tels que les camions, les bus, les remorques et les semi-remorques. L'inventeur, George Westinghouse, a d'abord développé des freins à air comprimé pour le transport ferroviaire. Il a breveté un frein à air comprimé plus sûr dès mars 1872, et Westinghouse a ensuite apporté de nombreuses modifications au système de freinage, qui ont conduit aux différentes formes de système de freinage connues aujourd'hui. Au début du XXe siècle, après que les avantages du frein à air comprimé aient été prouvés sur les chemins de fer, ce système de freinage a été adopté par les constructeurs de camions et de véhicules routiers lourds.

Un frein à air comprimé est un système complexe, avec des compresseurs, des réservoirs sous pression, des séchoirs à air, des tuyaux, des valves et des équipements de contrôle qui doivent être régulièrement vérifiés et entretenus.