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Frein à air pour Volvo pour CAMIONS
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Kit de réparation, dessiccateur PNEUMATICS PN-ADH04
| Fabricant: | PNEUMATICS |
| Numéro du fabricant: | PN-ADH04 |
6,51 €TVA incluse, hors frais de port
Régulateur de pression, système d'air comprimé FEBI BILSTEIN 22051
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 22051 |
19,31 €TVA incluse, hors frais de port
Soupape de sécurité de pression DT Spare Parts 2.44021
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 2.44021 |
15,69 €TVA incluse, hors frais de port
Soupape de sécurité de pression DT Spare Parts 2.44023
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 2.44023 |
21,35 €TVA incluse, hors frais de port
Soupape de sécurité de pression DT Spare Parts 2.44024
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 2.44024 |
22,42 €TVA incluse, hors frais de port
Soupape de sécurité de pression WABCO 4346082200
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 4346082200 |
28,18 €TVA incluse, hors frais de port
5,05 €TVA incluse, hors frais de port
Diaphragme, cylindre de frein PETERS 076.409-10A
| Fabricant: | PETERS |
| Numéro du fabricant: | 076.409-10A |
7,61 €TVA incluse, hors frais de port
Soupape de maintien de pression, cylindre émetteur d'embrayage DT Spare Parts 2.30040
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 2.30040 |
38,73 €TVA incluse, hors frais de port
Diaphragme, cylindre de frein PETERS 076.407-10A
| Fabricant: | PETERS |
| Numéro du fabricant: | 076.407-10A |
4,83 €TVA incluse, hors frais de port
Cylindre de frein à diaphragme KNORR-BREMSE 234099K
| Fabricant: | KNORR |
| Numéro du fabricant: | 234099K |
16,18 €TVA incluse, hors frais de port
21,48 €TVA incluse, hors frais de port
28,49 €TVA incluse, hors frais de port
35,43 €TVA incluse, hors frais de port
17,01 €TVA incluse, hors frais de port
Frein à air comprimé
Dans un frein à air comprimé, l'air comprimé généré par un compresseur est utilisé pour exercer sur la plaquette de frein la pression nécessaire pour arrêter le véhicule. Les freins à air comprimé sont utilisés dans les véhicules lourds tels que les camions, les bus, les remorques et les semi-remorques. L'inventeur, George Westinghouse, a d'abord développé des freins à air comprimé pour le transport ferroviaire. Il a breveté un frein à air comprimé plus sûr dès mars 1872, et Westinghouse a ensuite apporté de nombreuses modifications au système de freinage, qui ont conduit aux différentes formes de système de freinage connues aujourd'hui. Au début du XXe siècle, après que les avantages du frein à air comprimé aient été prouvés sur les chemins de fer, ce système de freinage a été adopté par les constructeurs de camions et de véhicules routiers lourds.
Un frein à air comprimé est un système complexe, avec des compresseurs, des réservoirs sous pression, des séchoirs à air, des tuyaux, des valves et des équipements de contrôle qui doivent être régulièrement vérifiés et entretenus.