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Frein à air pour CAMIONS
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Connecteur, conduite d'air comprimé WABCO 8938311770
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 8938311770 |
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Limiteur de pression WABCO 475 010 300 7
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 4750103007 |
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Vanne à voies multiples KNORR-BREMSE KX 2045/17000
| Fabricant: | KNORR |
| Numéro du fabricant: | KX2045/17000 |
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Jeu de segments de piston, PNEUMATICS PMC-06-0002
| Fabricant: | PNEUMATICS |
| Numéro du fabricant: | PMC-06-0002 |
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Vérin de frein à ressort SORL 3530 451 004 0
| Fabricant: | SORL |
| Numéro du fabricant: | 3530 451 004 0 |
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Pièces standard KNORR-BREMSE 0 484 451 013
| Fabricant: | KNORR |
| Numéro du fabricant: | 0 484 451 013 |
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Jeu de segments de piston, PNEUMATICS PMC-06-0003
| Fabricant: | PNEUMATICS |
| Numéro du fabricant: | PMC-06-0003 |
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Cylindre de frein multifonction PROVIA PRO4210040
| Fabricant: | PROVIA |
| Numéro du fabricant: | PRO4210040 |
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Vanne à voies multiples WABCO 4342050280
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 4342050280 |
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Cache-poussière, piston de l'étrier DT Spare Parts 2.40225
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 2.40225 |
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Frein à air comprimé
Dans un frein à air comprimé, l'air comprimé généré par un compresseur est utilisé pour exercer sur la plaquette de frein la pression nécessaire pour arrêter le véhicule. Les freins à air comprimé sont utilisés dans les véhicules lourds tels que les camions, les bus, les remorques et les semi-remorques. L'inventeur, George Westinghouse, a d'abord développé des freins à air comprimé pour le transport ferroviaire. Il a breveté un frein à air comprimé plus sûr dès mars 1872, et Westinghouse a ensuite apporté de nombreuses modifications au système de freinage, qui ont conduit aux différentes formes de système de freinage connues aujourd'hui. Au début du XXe siècle, après que les avantages du frein à air comprimé aient été prouvés sur les chemins de fer, ce système de freinage a été adopté par les constructeurs de camions et de véhicules routiers lourds.
Un frein à air comprimé est un système complexe, avec des compresseurs, des réservoirs sous pression, des séchoirs à air, des tuyaux, des valves et des équipements de contrôle qui doivent être régulièrement vérifiés et entretenus.