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Frein à air pour MAN pour CAMIONS
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Chemise de cylindre MAHLE 004 WN 05 01
| Fabricant: | MAHLE |
| Numéro du fabricant: | 004 WN 05 01 |
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Compresseur, système d'air comprimé MOTO-PRESS SW13.116.00
| Fabricant: | MOTO-PRESS |
| Numéro du fabricant: | SW13.116.00 |
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Main de frein DT Spare Parts 4.60341
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 4.60341 |
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Diaphragme, cylindre de frein WABCO 8971205154
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 8971205154 |
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Cylindre de prétension KNORR-BREMSE BS 3536
| Fabricant: | KNORR |
| Numéro du fabricant: | BS 3536 |
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Réservoir d'air, système d'air comprimé PETERS 036.361-00A
| Fabricant: | PETERS |
| Numéro du fabricant: | 036.361-00A |
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Réservoir d'air, système d'air comprimé PETERS 036.362-00A
| Fabricant: | PETERS |
| Numéro du fabricant: | 036.362-00A |
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Bague d'étanchéité, compresseur LEMA 27150.15
| Fabricant: | LEMA |
| Numéro du fabricant: | 27150.15 |
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Valve de redondance DT Spare Parts 3.72070
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 3.72070 |
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Culasse (compresseur d'air) DT Spare Parts 4.60870
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 4.60870 |
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Culasse (compresseur d'air) DT Spare Parts 3.75018
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 3.75018 |
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Kit Piston/Chemise de cylindre, compresseur d'air MOTO-PRESS RMP2567-900
| Fabricant: | MOTO-PRESS |
| Numéro du fabricant: | RMP2567-900 |
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Valve de sécurité pour plusieurs circuits DT Spare Parts 3.72081
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 3.72081 |
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Frein à air comprimé
Dans un frein à air comprimé, l'air comprimé généré par un compresseur est utilisé pour exercer sur la plaquette de frein la pression nécessaire pour arrêter le véhicule. Les freins à air comprimé sont utilisés dans les véhicules lourds tels que les camions, les bus, les remorques et les semi-remorques. L'inventeur, George Westinghouse, a d'abord développé des freins à air comprimé pour le transport ferroviaire. Il a breveté un frein à air comprimé plus sûr dès mars 1872, et Westinghouse a ensuite apporté de nombreuses modifications au système de freinage, qui ont conduit aux différentes formes de système de freinage connues aujourd'hui. Au début du XXe siècle, après que les avantages du frein à air comprimé aient été prouvés sur les chemins de fer, ce système de freinage a été adopté par les constructeurs de camions et de véhicules routiers lourds.
Un frein à air comprimé est un système complexe, avec des compresseurs, des réservoirs sous pression, des séchoirs à air, des tuyaux, des valves et des équipements de contrôle qui doivent être régulièrement vérifiés et entretenus.