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Frein à air pour Volvo pour CAMIONS
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Valve de commande de frein, frein de service KNORR-BREMSE MB 4630
| Fabricant: | KNORR |
| Numéro du fabricant: | MB 4630 |
271,69 €TVA incluse, hors frais de port
Valve de commande de frein, frein de service KNORR-BREMSE MB 4849
| Fabricant: | KNORR |
| Numéro du fabricant: | MB 4849 |
262,06 €TVA incluse, hors frais de port
Valve de commande de frein, frein de service PNEUMATICS PN-10097
| Fabricant: | PNEUMATICS |
| Numéro du fabricant: | PN-10097 |
31,30 €TVA incluse, hors frais de port
236,47 €TVA incluse, hors frais de port
128,06 €TVA incluse, hors frais de port
23,42 €TVA incluse, hors frais de port
34,32 €TVA incluse, hors frais de port
29,22 €TVA incluse, hors frais de port
38,09 €TVA incluse, hors frais de port
Valve de commande de frein, frein de stationnement PNEUMATICS PN-10215
| Fabricant: | PNEUMATICS |
| Numéro du fabricant: | PN-10215 |
50,94 €TVA incluse, hors frais de port
Soupape de surpression, système à rampe commune PNEUMATICS PN-10211
| Fabricant: | PNEUMATICS |
| Numéro du fabricant: | PN-10211 |
17,11 €TVA incluse, hors frais de port
Soupape de surpression, système à rampe commune WABCO 475 015 063 0
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 4750150630 |
69,27 €TVA incluse, hors frais de port
Régulateur de pression, système d'air comprimé FEBI BILSTEIN 22051
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 22051 |
20,63 €TVA incluse, hors frais de port
Soupape de sécurité de pression DT Spare Parts 2.44024
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 2.44024 |
22,45 €TVA incluse, hors frais de port
Durite de turbocompresseur BPART PSS-V-0370
| Fabricant: | BPART |
| Numéro du fabricant: | PSS-V-0370 |
10,03 €TVA incluse, hors frais de port
Frein à air comprimé
Dans un frein à air comprimé, l'air comprimé généré par un compresseur est utilisé pour exercer sur la plaquette de frein la pression nécessaire pour arrêter le véhicule. Les freins à air comprimé sont utilisés dans les véhicules lourds tels que les camions, les bus, les remorques et les semi-remorques. L'inventeur, George Westinghouse, a d'abord développé des freins à air comprimé pour le transport ferroviaire. Il a breveté un frein à air comprimé plus sûr dès mars 1872, et Westinghouse a ensuite apporté de nombreuses modifications au système de freinage, qui ont conduit aux différentes formes de système de freinage connues aujourd'hui. Au début du XXe siècle, après que les avantages du frein à air comprimé aient été prouvés sur les chemins de fer, ce système de freinage a été adopté par les constructeurs de camions et de véhicules routiers lourds.
Un frein à air comprimé est un système complexe, avec des compresseurs, des réservoirs sous pression, des séchoirs à air, des tuyaux, des valves et des équipements de contrôle qui doivent être régulièrement vérifiés et entretenus.