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Frein à air pour Mercedes-Benz pour CAMIONS
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Compresseur, système d'air comprimé DT Spare Parts 4.65215
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 4.65215 |
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Cage à aiguilles KOLBENSCHMIDT 78754604
| Fabricant: | KOLBENSCHMIDT |
| Numéro du fabricant: | 78754604 |
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Bielle, compresseur d'air DT Spare Parts 4.61050
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 4.61050 |
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Compresseur, système d'air comprimé DT Spare Parts 4.65214
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 4.65214 |
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Compresseur, système d'air comprimé DT Spare Parts 4.65475
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 4.65475 |
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Compresseur d'air PNEUMATICS PMC-01-0014
| Fabricant: | PNEUMATICS |
| Numéro du fabricant: | PMC-01-0014 |
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Régulateur de pression, système d'air comprimé SORL 3512 007 014 0
| Fabricant: | SORL |
| Numéro du fabricant: | 3512 007 014 0 |
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Valve de commande de frein, frein de stationnement DT Spare Parts 4.63235
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 4.63235 |
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Main de frein DT Spare Parts 4.60341
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 4.60341 |
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Valve magnétique DT Spare Parts 4.62601
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 4.62601 |
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Valve magnétique DT Spare Parts 4.63080
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 4.63080 |
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Cylindre de frein à diaphragme DT Spare Parts 4.65573
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 4.65573 |
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Joint, culasse de compresseur DT Spare Parts 4.90228
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 4.90228 |
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Réservoir d'air, système d'air comprimé PETERS 016.224-00A
| Fabricant: | PETERS |
| Numéro du fabricant: | 016.224-00A |
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Frein à air comprimé
Dans un frein à air comprimé, l'air comprimé généré par un compresseur est utilisé pour exercer sur la plaquette de frein la pression nécessaire pour arrêter le véhicule. Les freins à air comprimé sont utilisés dans les véhicules lourds tels que les camions, les bus, les remorques et les semi-remorques. L'inventeur, George Westinghouse, a d'abord développé des freins à air comprimé pour le transport ferroviaire. Il a breveté un frein à air comprimé plus sûr dès mars 1872, et Westinghouse a ensuite apporté de nombreuses modifications au système de freinage, qui ont conduit aux différentes formes de système de freinage connues aujourd'hui. Au début du XXe siècle, après que les avantages du frein à air comprimé aient été prouvés sur les chemins de fer, ce système de freinage a été adopté par les constructeurs de camions et de véhicules routiers lourds.
Un frein à air comprimé est un système complexe, avec des compresseurs, des réservoirs sous pression, des séchoirs à air, des tuyaux, des valves et des équipements de contrôle qui doivent être régulièrement vérifiés et entretenus.