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Frein à air pour CAMIONS
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Connecteurs, conduite d'air comprimé BORG-HICO SPN034
| Fabricant: | BORG |
| Numéro du fabricant: | SPN034 |
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Valve de redondance DT Spare Parts 3.72070
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 3.72070 |
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Valve de commande de frein, frein de service SORL 3514 013 001 0
| Fabricant: | SORL |
| Numéro du fabricant: | 3514 013 001 0 |
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Connecteurs, conduite d'air comprimé BORG-HICO SPN011
| Fabricant: | BORG |
| Numéro du fabricant: | SPN011 |
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Connecteurs, conduite d'air comprimé HALDEX2 1-32606022
| Fabricant: | HALDEX |
| Numéro du fabricant: | 1-32606022 |
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Connecteurs, conduite d'air comprimé RECTUS RQSG 1/4 pouces
| Fabricant: | RECTUS |
| Numéro du fabricant: | RQSG 1/4" |
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Régulateur de pression, système d'air comprimé SORL 3512 007 014 0
| Fabricant: | SORL |
| Numéro du fabricant: | 3512 007 014 0 |
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Vanne multivoies KNORR-BREMSE KX 2045/17000
| Fabricant: | KNORR |
| Numéro du fabricant: | KX2045/17000 |
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Soupape de surpression, système à rampe commune WABCO 475 010 300 7
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 4750103007 |
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Cylindre de frein à ressort SORL 3530 451 004 0
| Fabricant: | SORL |
| Numéro du fabricant: | 3530 451 004 0 |
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Cylindre de frein à diaphragme DT Spare Parts 4.65548
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 4.65548 |
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Collier de support, résevoir à air comprimé AUGER 84166
| Fabricant: | AUGER |
| Numéro du fabricant: | 84166 |
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Kit de réparation, servo-débrayeur WABCO 4630370012
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 4630370012 |
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Frein à air comprimé
Dans un frein à air comprimé, l'air comprimé généré par un compresseur est utilisé pour exercer sur la plaquette de frein la pression nécessaire pour arrêter le véhicule. Les freins à air comprimé sont utilisés dans les véhicules lourds tels que les camions, les bus, les remorques et les semi-remorques. L'inventeur, George Westinghouse, a d'abord développé des freins à air comprimé pour le transport ferroviaire. Il a breveté un frein à air comprimé plus sûr dès mars 1872, et Westinghouse a ensuite apporté de nombreuses modifications au système de freinage, qui ont conduit aux différentes formes de système de freinage connues aujourd'hui. Au début du XXe siècle, après que les avantages du frein à air comprimé aient été prouvés sur les chemins de fer, ce système de freinage a été adopté par les constructeurs de camions et de véhicules routiers lourds.
Un frein à air comprimé est un système complexe, avec des compresseurs, des réservoirs sous pression, des séchoirs à air, des tuyaux, des valves et des équipements de contrôle qui doivent être régulièrement vérifiés et entretenus.