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Frein à air pour CAMIONS
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Filtre déshydrateur d'air WABCO 432 911 245 2
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 4329112452 |
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Culasse de cylindre, compresseur d'air VADEN 21 03 20
| Fabricant: | VADEN |
| Numéro du fabricant: | 21 03 20 |
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Joint, culasse de compresseur DT Spare Parts 4.90228
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 4.90228 |
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Culasse (compresseur d'air) WABCO 911 504 920 2
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 9115049202 |
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Kit de réparation, compresseur WABCO 9115068022
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 9115068022 |
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Kit Piston/Chemise de cylindre, compresseur d'air MOTO-PRESS RMP2567-900
| Fabricant: | MOTO-PRESS |
| Numéro du fabricant: | RMP2567-900 |
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Cylindre de frein à diaphragme DT Spare Parts 4.65573
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 4.65573 |
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Valve magnétique DT Spare Parts 2.25060
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 2.25060 |
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Valve magnétique DT Spare Parts 4.62601
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 4.62601 |
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Valve de sécurité pour plusieurs circuits DT Spare Parts 3.72081
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 3.72081 |
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Valve de sécurité pour plusieurs circuits, embrayage BPART 57.22.014.0
| Fabricant: | BPART |
| Numéro du fabricant: | 57.22.014.0 |
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Soupape de surpression, système à rampe commune WABCO 475 010 300 7
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 4750103007 |
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Vanne multivoies KNORR-BREMSE KX 2045/17000
| Fabricant: | KNORR |
| Numéro du fabricant: | KX2045/17000 |
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Kit Piston/Chemise de cylindre, compresseur d'air MOTO-PRESS RMP2930-910
| Fabricant: | MOTO-PRESS |
| Numéro du fabricant: | RMP2930-910 |
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Frein à air comprimé
Dans un frein à air comprimé, l'air comprimé généré par un compresseur est utilisé pour exercer sur la plaquette de frein la pression nécessaire pour arrêter le véhicule. Les freins à air comprimé sont utilisés dans les véhicules lourds tels que les camions, les bus, les remorques et les semi-remorques. L'inventeur, George Westinghouse, a d'abord développé des freins à air comprimé pour le transport ferroviaire. Il a breveté un frein à air comprimé plus sûr dès mars 1872, et Westinghouse a ensuite apporté de nombreuses modifications au système de freinage, qui ont conduit aux différentes formes de système de freinage connues aujourd'hui. Au début du XXe siècle, après que les avantages du frein à air comprimé aient été prouvés sur les chemins de fer, ce système de freinage a été adopté par les constructeurs de camions et de véhicules routiers lourds.
Un frein à air comprimé est un système complexe, avec des compresseurs, des réservoirs sous pression, des séchoirs à air, des tuyaux, des valves et des équipements de contrôle qui doivent être régulièrement vérifiés et entretenus.