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Frein à air pour Volvo pour CAMIONS
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Valve de commande de frein, frein de service KNORR-BREMSE MB 4630
| Fabricant: | KNORR |
| Numéro du fabricant: | MB 4630 |
271,69 €TVA incluse, hors frais de port
Cylindre de frein à diaphragme PETERS 076.410-10
| Fabricant: | PETERS |
| Numéro du fabricant: | 076.410-10A |
8,90 €TVA incluse, hors frais de port
Filtre déshydrateur d'air KNORR-BREMSE K 039453
| Fabricant: | KNORR |
| Numéro du fabricant: | K039453 |
56,53 €TVA incluse, hors frais de port
Valve de commande de frein, frein de service KNORR-BREMSE MB 4849
| Fabricant: | KNORR |
| Numéro du fabricant: | MB 4849 |
262,06 €TVA incluse, hors frais de port
Valve de commande de frein, frein de service WABCO 461 315 042 7
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 4613150427 |
285,42 €TVA incluse, hors frais de port
347,24 €TVA incluse, hors frais de port
Roue dentée, boîte de vitesses DT Spare Parts 2.44150
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 2.44150 |
11,49 €TVA incluse, hors frais de port
Valve de commande de frein, frein de service PNEUMATICS PN-10097
| Fabricant: | PNEUMATICS |
| Numéro du fabricant: | PN-10097 |
31,30 €TVA incluse, hors frais de port
3,86 €TVA incluse, hors frais de port
Main de frein DT Spare Parts 4.60136
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 4.60136 |
3,99 €TVA incluse, hors frais de port
Soupape de maintien de pression, cylindre émetteur d'embrayage DT Spare Parts 2.30040
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 2.30040 |
38,45 €TVA incluse, hors frais de port
Culasse (compresseur d'air) DT Spare Parts 2.94044
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 2.94044 |
169,20 €TVA incluse, hors frais de port
236,47 €TVA incluse, hors frais de port
375,19 €TVA incluse, hors frais de port
128,06 €TVA incluse, hors frais de port
Frein à air comprimé
Dans un frein à air comprimé, l'air comprimé généré par un compresseur est utilisé pour exercer sur la plaquette de frein la pression nécessaire pour arrêter le véhicule. Les freins à air comprimé sont utilisés dans les véhicules lourds tels que les camions, les bus, les remorques et les semi-remorques. L'inventeur, George Westinghouse, a d'abord développé des freins à air comprimé pour le transport ferroviaire. Il a breveté un frein à air comprimé plus sûr dès mars 1872, et Westinghouse a ensuite apporté de nombreuses modifications au système de freinage, qui ont conduit aux différentes formes de système de freinage connues aujourd'hui. Au début du XXe siècle, après que les avantages du frein à air comprimé aient été prouvés sur les chemins de fer, ce système de freinage a été adopté par les constructeurs de camions et de véhicules routiers lourds.
Un frein à air comprimé est un système complexe, avec des compresseurs, des réservoirs sous pression, des séchoirs à air, des tuyaux, des valves et des équipements de contrôle qui doivent être régulièrement vérifiés et entretenus.