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Frein à air pour Volvo pour CAMIONS

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Critères de classement
Soupape de surpression, système à rampe commune DT Spare Parts 2.47064
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   2.47064
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Soupape de purge d'air PETERS 076.249-00A
Fabricant:   PETERS
Numéro du fabricant:   076.249-00A
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Soupape de purge DT Spare Parts 4.30029
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   4.30029
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Robinet d'arrêt SORL 3520 001 001 0
Fabricant:   SORL
Numéro du fabricant:   3520 001 001 0
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Membrane, vérin à ressort AUGER 52587
Fabricant:   AUGER
Numéro du fabricant:   52587
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Cylindre de frein à ressort DT Spare Parts 2.40615
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   2.40615
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Valve de commande de frein, frein de service SORL 3514 004 052 0
Fabricant:   SORL
Numéro du fabricant:   3514 004 052 0
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Valve-relais WABCO 9730110097
Fabricant:   WABCO
Numéro du fabricant:   9730110097
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Compresseur, système d'air comprimé DT Spare Parts 2.44823
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   2.44823
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Sécheur d'air, système d'air comprimé SORL 3511 003 113 0
Fabricant:   SORL
Numéro du fabricant:   3511 003 113 0
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Capteur, système d'air comprimé PETERS 080.122-00A
Fabricant:   PETERS
Numéro du fabricant:   080.122-00A
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Diaphragme, cylindre de frein AUGER 52582
Fabricant:   AUGER
Numéro du fabricant:   52582
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Bloc électrovannes, suspension pneumatique SORL 3754 046 016 0
Fabricant:   SORL
Numéro du fabricant:   3754 046 016 0
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Cylindre de frein à ressort DT Spare Parts 2.40421
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   2.40421
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Valve magnétique DT Spare Parts 2.25060
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   2.25060
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Frein à air comprimé

Dans un frein à air comprimé, l'air comprimé généré par un compresseur est utilisé pour exercer sur la plaquette de frein la pression nécessaire pour arrêter le véhicule. Les freins à air comprimé sont utilisés dans les véhicules lourds tels que les camions, les bus, les remorques et les semi-remorques. L'inventeur, George Westinghouse, a d'abord développé des freins à air comprimé pour le transport ferroviaire. Il a breveté un frein à air comprimé plus sûr dès mars 1872, et Westinghouse a ensuite apporté de nombreuses modifications au système de freinage, qui ont conduit aux différentes formes de système de freinage connues aujourd'hui. Au début du XXe siècle, après que les avantages du frein à air comprimé aient été prouvés sur les chemins de fer, ce système de freinage a été adopté par les constructeurs de camions et de véhicules routiers lourds.

Un frein à air comprimé est un système complexe, avec des compresseurs, des réservoirs sous pression, des séchoirs à air, des tuyaux, des valves et des équipements de contrôle qui doivent être régulièrement vérifiés et entretenus.