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Frein à air pour MAN pour CAMIONS

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Critères de classement
Valve de commande, remorque WABCO 973 009 006 7
Fabricant:   WABCO
Numéro du fabricant:   9730090067
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Culasse (compresseur d'air) DT Spare Parts 3.75018
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   3.75018
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Piston KOLBENSCHMIDT 94 294 601
Fabricant:   KOLBENSCHMIDT
Numéro du fabricant:   94294600
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Réservoir d'air, système d'air comprimé PETERS 076.450-20
Fabricant:   PETERS
Numéro du fabricant:   076.450-20A
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Vanne de décharge WABCO 4341001257
Fabricant:   WABCO
Numéro du fabricant:   4341001257
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Sécheur d'air, système d'air comprimé KNORR-BREMSE LA 8209
Fabricant:   KNORR
Numéro du fabricant:   LA 8209
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Compresseur, système d'air comprimé DT Spare Parts 3.75001
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   3.75001
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Main de frein FEBI BILSTEIN 07079
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   07079
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Soupape de surpression, système à rampe commune WABCO 4750100060
Fabricant:   WABCO
Numéro du fabricant:   4750100060
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Diaphragme, cylindre de frein AUGER 52582
Fabricant:   AUGER
Numéro du fabricant:   52582
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Diaphragme, cylindre de frein WABCO 8971205154
Fabricant:   WABCO
Numéro du fabricant:   8971205154
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Membrane, vérin à ressort AUGER 52587
Fabricant:   AUGER
Numéro du fabricant:   52587
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Main de frein DT Spare Parts 4.60341
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   4.60341
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Culasse (compresseur d'air) DT Spare Parts 4.60870
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   4.60870
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Cylindre de frein à ressort DT Spare Parts 3.74015
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   3.74015
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Frein à air comprimé

Dans un frein à air comprimé, l'air comprimé généré par un compresseur est utilisé pour exercer sur la plaquette de frein la pression nécessaire pour arrêter le véhicule. Les freins à air comprimé sont utilisés dans les véhicules lourds tels que les camions, les bus, les remorques et les semi-remorques. L'inventeur, George Westinghouse, a d'abord développé des freins à air comprimé pour le transport ferroviaire. Il a breveté un frein à air comprimé plus sûr dès mars 1872, et Westinghouse a ensuite apporté de nombreuses modifications au système de freinage, qui ont conduit aux différentes formes de système de freinage connues aujourd'hui. Au début du XXe siècle, après que les avantages du frein à air comprimé aient été prouvés sur les chemins de fer, ce système de freinage a été adopté par les constructeurs de camions et de véhicules routiers lourds.

Un frein à air comprimé est un système complexe, avec des compresseurs, des réservoirs sous pression, des séchoirs à air, des tuyaux, des valves et des équipements de contrôle qui doivent être régulièrement vérifiés et entretenus.