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Freins à tambour pour CAMIONS
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Cylindre de frein multifonction WABCO 9253761000
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 9253761000 |
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Cylindre de frein multifonction WABCO 9254812320
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 9254812320 |
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Maître-cylindre de frein SBP 05-BCT18/24-S01
| Fabricant: | SBP |
| Numéro du fabricant: | 05-BCT18/24-S01 |
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Maître-cylindre de frein WABCO 925 481 540 0
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 9254815400 |
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Maître-cylindre de frein WABCO 925 487 017 0
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 9254870170 |
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Maître-cylindre de frein SORL 3530 480 098 0
| Fabricant: | SORL |
| Numéro du fabricant: | 3530 480 098 0 |
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Maître-cylindre de frein WABCO 925 487 016 0
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 9254870160 |
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Maître-cylindre de frein KNORR-BREMSE BS 9471
| Fabricant: | KNORR |
| Numéro du fabricant: | BS 9471 |
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Maître-cylindre de frein KNORR-BREMSE BS 9379
| Fabricant: | KNORR |
| Numéro du fabricant: | BS 9379 |
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Maître-cylindre de frein WABCO 925 481 541 0
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 9254815410 |
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Maître-cylindre de frein PETERS 076.816-10
| Fabricant: | PETERS |
| Numéro du fabricant: | 076.816-10 |
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Cylindre de frein à diaphragme WABCO 4231047110
| Fabricant: | WABCO |
| Numéro du fabricant: | 4231047110 |
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Cylindre de frein à ressort PROVIA PRO7140000
| Fabricant: | PROVIA |
| Numéro du fabricant: | PRO7140000 |
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Cylindre de prétension PROVIA PRO7147100
| Fabricant: | PROVIA |
| Numéro du fabricant: | PRO7147100 |
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Le frein à tambour
Un frein à tambour est un frein dans lequel les mâchoires de frein avec la garniture (matériau de friction) qui leur est attachée sont pressées par des pistons hydrauliques contre la surface intérieure d'un tambour tournant avec l'essieu. Cela crée une friction qui convertit l'énergie cinétique du véhicule en chaleur et ralentit ou arrête le tambour et la roue qui y est attachée. Lorsque le tambour tourne, les mâchoires de frein sont pressées contre le tambour avec plus de force et l'effet de freinage est accru. Cependant, comme la surface de friction du tambour est fermée et non exposée au flux d'air, elle ne peut pas dissiper la chaleur dans l'atmosphère aussi efficacement qu'un frein à disque. Cependant, la conception fermée est un avantage pour protéger le frein de la saleté et de l'humidité. Les pièces d'usure typiques des freins à tambour sont les garnitures de mâchoire de frein, les ressorts de mâchoire de frein et les leviers d'expansion. Ces pièces et d'autres pièces de rechange pour les freins à tambour de votre camion sont disponibles dans la boutique en ligne de Motointegrator.