Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Est-ce que vous percevez des bruits désagréables ou même des grincements forts lorsque vous conduisez votre voiture ? Dans ce cas, vous devriez vérifier si les galets enrouleurs sont défectueux. Ils sont essentiels au bon fonctionnement de la courroie d'accessoire. Il est donc important qu'ils soient en parfait état. Si les galets enrouleurs ne remplissent plus leur fonction, les accessoires tels que l'alternateur ou la pompe de direction assistée peuvent tomber en panne.
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKM 24214 |
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKM 21147 |
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKM 23140 |
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 532 0874 10 |
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 532 0624 10 |
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 532 0317 10 |
| Fabricant: | GATES |
| Numéro du fabricant: | T42097 |
| Fabricant: | GATES |
| Numéro du fabricant: | T42036 |
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 532 0321 10 |
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 532 0197 10 |
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 532 0349 10 |
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 01231 |
| Fabricant: | DAYCO |
| Numéro du fabricant: | ATB2229 |
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKM 26602 |
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKM 24107 |
Les galets enrouleurs sont des composants en forme de rouleaux intégrés dans la transmission par courroie. Ils sont solidement fixés au bloc moteur. Selon leur conception, ils guident la courroie trapézoïdale le long d'un trajet plus long ou la dirigent dans une autre direction. Cela est nécessaire lorsque la courroie entraîne plusieurs accessoires comme l'alternateur, le compresseur de climatisation, la pompe de direction assistée ou la pompe à eau. En effet, la distance que doit couvrir la courroie d’accessoire s'en trouve allongée.
Il est donc particulièrement important que le système fonctionne correctement. Les galets enrouleurs sont des pièces d'usure typiques qui devraient être remplacées régulièrement dans le cadre du service après-vente.
Combien de galets enrouleurs sont nécessaires ?
Le nombre de galets utilisés dépend du véhicule et de la structure du moteur. Le facteur déterminant est non seulement le nombre d'unités entraînées, mais aussi leur distance et leur disposition.
Le galet enrouleurs veille à ce que la courroie de distribution ou la courroie d’accessoire atteigne certains composants. Pour ce faire, elle doit être soit guidée, soit dirigée. Le galet enrouleur fait en sorte que la courroie change de direction. La particularité : l'utilisation de galets enrouleurs peut également influencer l'angle d'enroulement. Si cet angle est plus grand, la surface de contact entre la courroie et l'unité entraînée ou sa poulie augmente également. Ainsi, la courroie peut mieux transmettre sa force à la poulie au lieu de glisser sur celle-ci.
Si les galets enrouleurs de votre véhicule sont défectueux ou usés, cela peut se traduire par plusieurs symptômes :
Si les signes indiquent que la courroie est défectueuse, il faut d'abord en déterminer la cause. Elle peut se trouver au niveau de la courroie trapézoïdale, ou des galets enrouleurs ou dans d'autres composants (par exemple les roulements). La plupart du temps, on remplace alors préventivement aussi bien la courroie que les galets.
Les galets enrouleurs sont soumis à une forte charge au quotidien :
Ces facteurs et d'autres encore font qu'au bout d'un certain temps, les galets enrouleurs s'usent et que leur fonction diminue sensiblement. La plupart des fabricants recommandent un intervalle de remplacement de la courroie trapézoïdale de 80 000 à 120 000 kilomètres. Dans ce cadre, il convient de remplacer, outre la courroie, les galets enrouleurs.
Les galets enrouleurs défectueux doivent être remplacées immédiatement afin d'éviter d'autres dommages. La procédure détaillée à suivre dépend toujours de la construction de votre modèle de véhicule et du moteur installé.
Pour remplacer les galets enrouleurs, il faut d'abord démonter la courroie d’accessoires. Pour ce faire, il est souvent nécessaire de retirer plusieurs autres composants du moteur. Une fois que vous avez retiré la courroie, vous pouvez remplacer les galets enrouleurs. C'est l'occasion de vérifier si d'autres éléments, comme l'alternateur ou la pompe de direction assistée, sont endommagés ou présentent des signes d'usure. Ensuite, remontez la courroie et l'entraînement par courroie trapézoïdale et vérifiez que le système fonctionne correctement.
Le remplacement des galets enrouleurs étantrelativement coûteux, on remplace généralement les galets à titre préventif lors du remplacement de la courroie de distribution ou de la courroie d’accessoire dans le cadre des intervalles d’entretien.
Conseil : Les galets enrouleurs sont des composants peu coûteux. Avec un peu d'habileté manuelle, vous pouvez donc effectuer cette réparation à très peu de frais.
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