- Vide
- Fabricant
- Spécification
- BMW LL-01 (20)
- BMW LL-04 (54)
- BMW LL-12 FE (2)
- BMW LL-98 (14)
- BMW M-MODEL (2)
- BMW SPECIAL OIL (3)
- CATERPILLAR ECF-2 (2)
- CHRYSLER MS-10725 (4)
- CHRYSLER MS-10850 (6)
- CHRYSLER MS-10896 (4)
- CHRYSLER MS-11106 (4)
- CHRYSLER MS-11116 (7)
- CHRYSLER MS-12991 (3)
- CHRYSLER MS-6395 (22)
- CITROEN B71 2290 (2)
- CITROEN B71 2296 (8)
- CITROEN B71 2297 (2)
- CUMMINS 20077 (2)
- CUMMINS 20078 (2)
- DDC 93K215 (2)
- DEUTZ DQC-III-10 (2)
- Dexos 1:2015 (7)
- Dexos 2 (7)
- FIAT 9.55535-CR1 (9)
- FIAT 9.55535-D2 (5)
- FIAT 9.55535-G1 (8)
- FIAT 9.55535-G2 (9)
- FIAT 9.55535-GH2 (4)
- FIAT 9.55535-GSX/DSX (1)
- FIAT 9.55535-H2 (11)
- FIAT 9.55535-M2 (10)
- FIAT 9.55535-N2 (3)
- FIAT 9.55535-S1 (9)
- FIAT 9.55535-S2 (15)
- FIAT 9.55535-S3 (3)
- FIAT 9.55535-T2 (3)
- FIAT 9.55535-Z2 (5)
- FORD M2C 929-A (2)
- FORD M2C 948-B (2)
- FORD M2C9002-A (2)
- FORD SQ-M2C9002-A (1)
- FORD SQ-M2C9008-A (2)
- FORD WSS-M2C153-E (4)
- FORD WSS-M2C913-A (7)
- FORD WSS-M2C913-B (7)
- FORD WSS-M2C913-C (14)
- FORD WSS-M2C913-D (13)
- FORD WSS-M2C917-A (21)
- FORD WSS-M2C920-A (2)
- FORD WSS-M2C925-A (4)
- FORD WSS-M2C925-B (2)
- FORD WSS-M2C929-A (3)
- FORD WSS-M2C930-A (4)
- FORD WSS-M2C930-B (2)
- FORD WSS-M2C937-A (7)
- FORD WSS-M2C945-A (2)
- FORD WSS-M2C946-A (11)
- FORD WSS-M2C946-B1 (3)
- FORD WSS-M2C947-A (5)
- FORD WSS-M2C947-B1 (4)
- FORD WSS-M2C948-B (3)
- FORD WSS-M2C950-A (2)
- FORD WSS-M2C962-A1 (1)
- Fiat Chrysler Automotive MS-6395 (1)
- GM 4718M (10)
- GM 6094M (11)
- GM DEXOS1 (1)
- GM DEXOS1 GEN2 (11)
- GM DEXOS2 (35)
- HONDA HTO-6 (4)
- JAGUAR JTJLR 03.5003 (5)
- JAGUAR JTJLR 03.5004 (2)
- JAGUAR STJLR 03.5003 (1)
- JAGUAR STJLR 03.5004 (2)
- JAGUAR STJLR 03.5006 (1)
- JAGUAR STJLR 03.5007 (2)
- JAGUAR STJLR 51.5122 (1)
- LAND ROVER STJLR 03.5003 (6)
- LAND ROVER STJLR 03.5004 (6)
- LAND ROVER STJLR 03.5006 (1)
- LAND ROVER STJLR 03.5007 (2)
- LAND ROVER STJLR.51.5122 (1)
- MACK EO-M+ (2)
- MACK EO-N (2)
- MACK GO-G (2)
- MAN 341 TYP E1 (2)
- MAN 341 TYP Z1 (2)
- MAN 342 TYP M1 (1)
- MAN M 3271-1 (2)
- MB 226.5 (18)
- MB 228.3 (2)
- MB 228.31 (2)
- MB 229.1 (37)
- MB 229.3 (32)
- MB 229.31 (49)
- MB 229.5 (32)
- MB 229.51 (58)
- MB 229.52 (14)
- MB 229.6 (2)
- MB 229.61 (2)
- MB 229.71 (2)
- MB 235.0 (3)
- MB 235.1 (4)
- MIL-L-2105D (4)
- MTU CATEGORY/TYPE 2 (2)
- NISSAN (1)
- OPEL GM-LL-B025 (2)
- OPEL/GM 6094 M (4)
- OPEL/GM 6094M (1)
- OPEL/GM-LL-A-025 (11)
- OPEL/GM-LL-B-025 (18)
- OPEL/VAUXHALL OV0401547 (2)
- PEUGEOT B71 2290 (2)
- PEUGEOT B71 2296 (8)
- PEUGEOT B71 2297 (2)
- PORSCHE A40 (37)
- PORSCHE C20 (1)
- PORSCHE C30 (16)
- PSA B71 2294 (2)
- PSA B71 2300 (2)
- RENAULT RLD-2 (2)
- RENAULT RN 0700 (63)
- RENAULT RN 0710 (56)
- RENAULT RN17 (2)
- TOYOTA ILSAC GF-5 (4)
- VOLVO 95200377 (2)
- VOLVO VCC 95200356 (4)
- VOLVO VCC 95200377 (5)
- VOLVO VDS-3 (2)
- VW 500.00 (3)
- VW 501.00 (1)
- VW 501.01 (22)
- VW 502.00 (81)
- VW 502.00/505.00 (12)
- VW 503.01 (3)
- VW 504.00 (17)
- VW 505.00 (114)
- VW 505.01 (41)
- VW 507.00 (17)
- VW 508.00 (1)
- VW 509.00 (1)
- ZF TE-ML 02A (2)
- ZF TE-ML 05A (2)
- ZF TE-ML 07A (2)
- ZF TE-ML 17A (2)
- ZF TE-ML 17B (2)
- Spécification ACEA
- A1/B1/A5/B5 (3)
- A1; A5; B1; B5 (4)
- A1; A5; B1; B5; GF-4 (2)
- A1; B1-10 (1)
- A3/B3; A3/B4 (2)
- A3/B4 (15)
- A3/B4; B3 (1)
- A3/B4; B4 (1)
- A3; B3 (12)
- A3; B3; B4 (14)
- A3; B3; B4; C3 (3)
- A3; B4 (46)
- A3; B4-04 (2)
- A3; B4-04; C3-10 (1)
- A3; B4-10 (7)
- A3; B4; C3 (3)
- A5; B5 (13)
- A5; B5-04; C2-10 (2)
- A5; B5-10 (1)
- A5; B5; C2 (2)
- A5; B5; GF-5 (2)
- B3; B4-04 (2)
- C2 (1)
- C2; C3 (9)
- C3 (53)
- C5 (4)
- E7 (2)
- GF-5 (11)
- Nombre SAE
- Spécification API
- CF (2)
- CF; SL (59)
- CF; SL; SM (2)
- CF; SL; SM; SN (1)
- CF; SL; SN (2)
- CF; SM (9)
- CF; SM; SN (9)
- CF; SN (48)
- CF; SN PLUS (2)
- CI-4; SL (2)
- Energy Conserving (SM); ILSAC GF-3; ILSAC GF-4; ILSAC GF-5; SJ; SL; SM; SN; SN PLUS; SN PLUS RESOURCE CONSERVING; SP; SP Resource Conserving (1)
- GL-4 (2)
- GL-5 (3)
- ILSAC GF-6A; RC; SN; SP (3)
- ILSAC GF-6A; SP (4)
- SJ/CF (2)
- SL (6)
- SL/CF (5)
- SL; SM; SN (2)
- SL; SN (5)
- SM (2)
- SM/CL/CF (2)
- SN (48)
- SN PLUS (3)
- SN-RC (2)
- SN/SM/CF (1)
- SP (2)
- Capacité [litres]
- Gamme
- 3000 (3)
- 4000 (2)
- 4100 (2)
- 8100 (17)
- ALL CLIMATE (4)
- Cleansynto (39)
- EPX (1)
- EVOLUTION (12)
- Edge (3)
- Edge Titanium FST (14)
- GTX (2)
- Helix HX5 (2)
- Helix HX8 (1)
- Helix Ultra (8)
- Helix Ultra Professional (1)
- Longlife (3)
- Longtime High Tech (2)
- M-sup (6)
- MAGNATEC (6)
- MAXLIFE (7)
- MZG (2)
- Magnatec C3 (2)
- Magnatec Diesel (1)
- MoS2 Leichtlauf Super (2)
- Mobil 1 (5)
- Mobil 1 ESP Formula (1)
- PD Plus (3)
- Pro-NRG (4)
- Quartz (9)
- Quartz INEO (6)
- SPECIFIC (1)
- SYNPOWER (15)
- Special TEC F ECO (2)
- Special Tec Aa (3)
- Special Tec Dx1 (1)
- Special Tec F (2)
- Special Tec V (2)
- Super 3000 (1)
- Super Leichtlauf (2)
- Syner-G (1)
- Syner-X (3)
- Syner-Z (2)
- Synthoil Energy (2)
- Synthoil High Tech (3)
- Synthoil Longtime (2)
- Synthoil Race Tech GT1 (2)
- TGO (2)
- TopTec 4100 (3)
- TopTec 4200 (2)
- TopTec 4600 (2)
- VR1 (4)
- X-FLOW (10)
- Xtech (2)
- Prix
Huiles moteur pour Chevrolet pour CAMIONS
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Acheter de l'huile moteur en ligne
Lors de l'achat d'huile de moteur, il est utile de vérifier la qualité et la compatibilité avec les propre véhicule. Dans notre boutique en ligne, vous trouverez de l'huile moteur de haute qualité pour meilleur prix et vous éviter le déplacement chez le revendeur spécialisé - ainsi, la prochaine vidange d'huile peut être Venez !
Fabricant: | COMMA |
Numéro du fabricant: | X-FLOW TYPE LL |
Fabricant: | LIQUI MOLY |
Numéro du fabricant: | P000328 |
Fabricant: | RAVENOL |
Numéro du fabricant: | 1223101 |
Fabricant: | LIQUI MOLY |
Numéro du fabricant: | 20792 |
Fabricant: | ELF |
Numéro du fabricant: | EVO 900 FT 0W30 4L |
Fabricant: | LIQUI MOLY |
Numéro du fabricant: | 9503 |
Fabricant: | VALVOLINE |
Numéro du fabricant: | VR120W50 |
Fabricant: | COMMA |
Numéro du fabricant: | X-FLOW TYPE G |
Fabricant: | VALVOLINE |
Numéro du fabricant: | ML15W40 |
Fabricant: | LIQUI MOLY |
Numéro du fabricant: | 9514 |
Fabricant: | COMMA |
Numéro du fabricant: | X-FLOW TYPE F PLUS |
Fonction de l'huile moteur
L'huile moteur remplit diverses fonctions dans le moteur d'un véhicule automobile et est donc indispensable. La principale fonction de l'huile est la lubrification des pièces mobiles du moteur, qui s'userait autrement rapidement en raison des frottements. En agissant comme un film... sur les pièces en question, le frottement est réduit et les dommages au sein de la Les moteurs sont empêchés. En outre, l'huile moteur refroidit les endroits qui seraient endommagés dans se réchauffent, mais ne peuvent être atteints par le liquide de refroidissement - comme les pistons et le vilebrequin. Les autres tâches de l'huile moteur sont la transmission les forces hydrauliques, l'étanchéité, par exemple, de la chambre de combustion et du carter moteur et la Nettoyer le moteur en éliminant l'huile usagée et les résidus de combustion.
Quelle est la bonne huile moteur ?
Vous ne devez en aucun cas utiliser une quelconque huile moteur pour votre propre voiture - Le choix de l'huile appropriée dépend du système de filtrage d'huile, de la conception du moteur et la métallurgie d'un véhicule automobile et est examiné de près par le constructeur du véhicule et spécifié. La classe de viscosité SAE et l'API- et la spécification de l'ACEA. Ils fournissent des informations sur les propriétés des flux et la capacité d'un pétrole. Avant l'achat, les spécifications du fabricant doivent être doivent être respectées, car l'utilisation d'une huile moteur inadaptée endommagera le moteur peut.
Mélanger l'huile moteur - Est-ce possible ?
Les différentes huiles moteur ne sont en principe miscibles que si elles conviennent pour le même concept de moteur, des produits adaptés sont échangés. Les huiles pour moteurs à essence et diesel doivent ne jamais mélanger les huiles de la gamme quatre temps et deux temps. Néanmoins, il faut toujours veiller à n'utiliser que de l'huile moteur dont la qualité répond aux les exigences du constructeur du véhicule.
Les meilleures marques à des prix imbattables chez Motointegrator
Le prochain changement de pétrole est imminent ? Chez Motointegrator, vous trouverez l'huile moteur qu'il vous faut pour votre voiture rapidement et facilement en ligne. Vous avez le choix entre de nombreuses des fabricants de renom tels que CASTROL, LIQUI MOLY, SHELL et TOTAL. À l'adresse suivante : l'huile moteur, il est particulièrement important de n'utiliser que des produits adaptés à votre l'utilisation. Grâce à notre système de filtrage pratique, vous pouvez afficher uniquement les offres, qui sont compatibles avec le moteur de votre voiture. Comparez maintenant entre les grandes marques et commandez de l'huile moteur de haute qualité SHELL, LIQUI MOLY ou TOTAL depuis chez vous confortablement.
Quel est le rôle de l'huile moteur ?
L'huile gicle vers les chemises de cylindre et les lubrifie. Ici, d'autres tâches importantes ressortent déjà. En effet, en plus des segments de piston, l'huile assure l'étanchéité de la chambre de combustion entre le piston et les chemises de cylindre. Elle refroidit ainsi ces composants et évacue la chaleur. Elle évacue également les résidus de combustion. L'huile moteur maintient également ces résidus en suspension afin d'éviter la formation de boues d'huile nocives dans le carter d'huile.
Quand faut-il changer l'huile moteur ?
Les intervalles de vidange varient d'une voiture à l'autre. Les moteurs modernes, en particulier, fonctionnent avec des huiles longue durée (long life). Ces huiles ont une durée de vie nettement plus longue que les huiles moteur traditionnelles. Vous trouverez les intervalles de vidange exacts dans le carnet d'entretien du constructeur automobile.
Pour les véhicules plus anciens, les intervalles de vidange sont de 10.000 à 15.000 km. Pour les voitures avec un moteur à carburateur, la vidange peut même s'avérer nécessaire plus fréquemment. C'est particulièrement vrai lorsque le véhicule n'est utilisé que sporadiquement. Lors d'un démarrage à froid, davantage de carburant entre dans le carburateur. Ce carburant se dépose après l'arrêt du moteur et s'infiltre dans le carter d'huile. C'est là que l'essence se mélange à l'huile, ce qui réduit considérablement ses performances.
Un phénomène similaire peut se produire sur des véhicules plus récents. En raison des processus techniques (filtre à particules) et des températures pendant la phase de démarrage, l'huile moteur des groupes diesel peut également se mélanger fortement avec le diesel. En outre, de l'eau de condensation peut également se former dans l'huile moteur, principalement dans les moteurs à essence. Dans les deux cas cités, ce phénomène se produit notamment lorsque le véhicule parcourt principalement de courtes distances.
Quelle huile moteur dois-je utiliser pour mon véhicule ?
Que signifient les désignations sur les huiles ?
La valeur se réfère à la viscosité à haute température (en principe la température du moteur). La viscosité définit le film lubrifiant. Inversement, les huiles des classes SAE 0W à SAE 25W ou 20W sont des huiles d'hiver. SAE 0W est suffisamment fluide et conserve son film lubrifiant jusqu'à moins 40 degrés Celsius, 20W jusqu'à moins 20, 25W jusqu'à moins 15 degrés. Les huiles avec un "W" après le chiffre indiquent la plage de température ambiante (basse température).
En règle générale, les huiles monogrades sont des huiles minérales, les huiles multigrades à partir de SAE 15W sont des huiles semi-synthétiques et en dessous, par exemple SAE 0W-40 ou 10W-40, des huiles moteur synthétiques. Elles peuvent en principe être mélangées, même si un moteur donné ne devrait fonctionner qu'avec une seule huile.
En outre, on peut souvent lire sur les huiles moteur la mention "premier raffinage". Cela signifie qu'il s'agit d'une huile neuve. Dans le cas contraire, vous recevez une huile moteur recyclée. En outre, vous pouvez lire les différents codes de fabricants ou les homologations directement mentionnées. Si un constructeur automobile n'est pas mentionné concrètement, vous pouvez également comparer ou attribuer les huiles moteur homologuées dans les fiches techniques du constructeur.