Démarreur défectueux – Pourquoi ma voiture ne démarre-t-elle pas ?
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L’alternateur – un petit composant à grand effet
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Lorsque le voyant ABS s’allume
Les feux stop permettent d'éviter des situations dangereuses sur la route. Ils signalent aux véhicules qui suivent que la voiture qui les précède va s'arrêter ou réduire sa vitesse. Pour que les feux stop à l'arrière du véhicule s'allument correctement, un interrupteur de feux de frein en bon état de marche est absolument indispensable. Dans la boutique en ligne primée de Motointegrator, vous trouverez des interrupteurs de feux de frein de grandes marques à des prix avantageux.
| Fabricant: | HERTH+BUSS ELPARTS |
| Numéro du fabricant: | 70485084 |
Les feux stop sont l'un des signaux lumineux les plus importants de la voiture et font partie de l'éclairage du véhicule prescrit par la loi. En effet, la loi impose aux véhicules d'être équipés d'au moins deux feux stop et, depuis 1998, les véhicules nouvellement immatriculés doivent même être équipés de trois feux stop conformément à la législation européenne.
Les feux stop ont pour but d'éviter les collisions par l'arrière et de garantir une sécurité élevée sur la route. Toutefois, si les feux de stop sont défectueux, une collision par l'arrière peut se produire. Si vous avez la malchance d'être impliqué dans un accident, un interrupteur de feux de frein défectueux peut avoir des conséquences négatives : si l'on constate que les ampoules, l'interrupteur des feux de frein ou un autre composant de l'éclairage de freinage de votre véhicule étaient défectueux, vous risquez notamment de devoir payer des frais d'assurance et de réparation élevés. C'est pourquoi vous devriez vérifier régulièrement le fonctionnement de votre éclairage de freinage.
Par ailleurs, un véhicule dont l'interrupteur de feux de frein est défectueux ne passe en aucun cas le contrôle technique.
Le système de feux stop est un circuit électrique fermé. L'interrupteur des feux stop, aussi nommé contacteur de feux stop ou contacteur de frein, ferme ou ouvre ce circuit lorsque l'on appuie sur la pédale de frein, selon le modèle de voiture. Sur les anciens modèles, un signal est alors transmis aux feux stop à l'arrière du véhicule ; sur les véhicules plus récents, le signal est transmis au calculateur. Résultat : les feux stop s'allument. Lorsque le pied est retiré de la pédale, le circuit se ferme/ouvre à nouveau et les feux stop cessent de s'allumer. Si la voiture est équipée d'un régulateur de vitesse, l'interrupteur des feux stop le désactive lorsque l'on appuie sur la pédale.
Dans les véhicules modernes, l'ordinateur de bord indique directement les éventuels défauts de l'interrupteur des feux de stop ou de l'éclairage des freins. Ce n'est malheureusement pas le cas sur les modèles plus anciens. Vous pouvez toutefois déterminer si l'interrupteur des feux de frein est défectueux soit par une procédure d'exclusion, soit à l'aide d'un testeur de diagnostic. Si vous souhaitez rechercher vous-même la panne, vous devez d'abord vérifier si les feux stop sont en bon état. Le moyen le plus simple de le faire est de vous placer face à un mur, par exemple dans un garage sombre, et d'appuyer sur la pédale de frein. Vous pouvez également demander à une autre personne de vous confirmer le fonctionnement des deux feux stop. Si un seul des deux feux s'allume, il est probable qu'une ampoule ou une lampe LED soit défectueuse et doive être remplacée. Si les deux feux stop ne s'allument pas, un fusible défectueux pourrait en être la cause. Vérifiez donc le fonctionnement de tous les fusibles. Si vous pouvez également exclure ce défaut, vous devriez remplacer le contacteur de feu stop.
Remarque : si les feux stop ne s'allument toujours pas après le remplacement de l'interrupteur de feux de frein, il se peut que le câble soit rompu.
Les signes suivants permettent de savoir si l'interrupteur des feux de frein est défectueux :
Différentes circonstances peuvent entraîner des défauts au niveau de l'interrupteur des feux de frein. Entre autres, l'humidité et la saleté peuvent entraver le fonctionnement de l'interrupteur. L'humidité peut par exemple provoquer de la corrosion au niveau des contacts. La saleté et la crasse peuvent bloquer les points de contact ou entraîner des problèmes au niveau du ressort de l'interrupteur de feux de frein. La plupart des interrupteurs de feux de frein se composent d'un boîtier solide dans lequel est insérée une tige. Lorsque l'on appuie sur la pédale, un ressort pousse cette tige vers le bas, ce qui ouvre ou ferme le circuit électrique du système d'éclairage. Ce ressort peut se casser ou s'user. En outre, l'usure peut entraîner des fissures dans le boîtier et une détérioration de l'intérieur de l'interrupteur. Sur les voitures qui roulent beaucoup, l'intérieur de l'interrupteur de feux de frein peut s'user au bout d'un certain temps. De plus, il peut arriver que la fixation de l'interrupteur se détache et que celui-ci ne fonctionne plus correctement.
Les interrupteurs des feux de frein sont des composants simples qui ont en général une longue durée de vie. Ils sont généralement installés à proximité immédiate de la pédale de frein. Sur certains modèles de véhicules, l'interrupteur se trouve toutefois dans le compartiment moteur. Si c'est le cas de votre voiture, vous devez d'abord démonter la batterie et le boîtier du filtre à air pour accéder à l'interrupteur des feux stop.
La réparation d'un interrupteur de feux de frein défectueux n'en vaut généralement pas la peine. Le coût d'un interrupteur de rechange de haute qualité s'élève à quelques euros. Commandez chez Motointegrator un interrupteur de feux de frein bon marché que vous pourrez monter vous-même ou faire installer chez votre garagiste. Le remplacement par une nouvelle pièce de rechange prend entre une demi-heure et une heure, ce qui ne vous coûtera que très peu.
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