Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Un moteur ne peut fonctionner sans courroie de distribution. Cette règle de base est connue aussi bien des professionnels de l'automobile que des bricoleurs amateurs. Peu importe à quel groupe vous appartenez, vous trouverez ici de nouveaux kits de courroie de distribution adaptés à votre véhicule. Lorsque la courroie de distribution vieillit et se rompt, une panne moteur est souvent inévitable. N'hésitez donc pas à parcourir la grande diversité des marques disponibles dans notre boutique en ligne avec des pièces de rechange adaptées de la plus haute qualité et à des prix avantageux.
| Fabricant: | HEPU |
| Numéro du fabricant: | PK08461 |
| Fabricant: | CONTITECH |
| Numéro du fabricant: | CT973K1 |
| Fabricant: | CONTITECH |
| Numéro du fabricant: | CT999WP1 |
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKMC 02200 |
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 530 0234 30 |
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKMC 03213 |
Les courroies de distribution sont essentielles à la survie du moteur. Elles transmettent le mouvement de rotation du vilebrequin à l'arbre à cames, dont les cames actionnent des composants de transition tels que les poussoirs à coupelle et les culbuteurs ou les leviers. Le mouvement généré est ensuite transmis aux soupapes, qui doivent s'ouvrir et se refermer au bon moment. Les soupapes permettent d'alimenter la chambre de combustion en mélange air-carburant. C'est à partir de là que le processus de combustion normal se déroule.
Les courroies de distribution peuvent en outre être utilisées pour l'entraînement des pompes d'injection et de l'arbre à contrepoids d'équilibrage. Il en va de même pour les pompes à eau. Motointegrator propose également des kits de courroie de distribution avec pompe à eau.
La courroie de distribution est d'une importance capitale pour une voiture. Cette petite pièce discrète est constamment en action. Mais la forte sollicitation s'accompagne également d'une forte usure. Il est donc important de respecter les intervalles de remplacement prescrits.
Le moment exact où la courroie de distribution doit être remplacée dépend toutefois du véhicule. La fourchette se situe généralement entre 100 000 et 200 000 kilomètres. Mais ne laissez rien au hasard et vérifiez l'intervalle de remplacement exact dans le manuel d'utilisation de votre voiture. Pas de risque ici !
En dehors de la durée de fonctionnement, l'âge de la courroie de distribution joue un rôle non négligeable. En effet, au bout de dix ans au plus tard, une courroie de distribution a atteint sa limite d'utilisation et vous devriez lui accorder sa retraite bien méritée.
Une courroie de distribution étirée, détendue voire rompue doit être évitée à tout prix. Le moteur de votre voiture peut en effet subir des dommages considérables. Mais comment reconnaître une courroie de distribution défectueuse ?
Ce n'est parfois pas si simple. Dans la plupart des cas, de petites déchirures ou des bords effilochés indiquent clairement que la courroie de distribution a atteint la fin de sa vie. Un contrôle visuel régulier vous évitera d'en arriver à une déchirure fatale et d'endommager le moteur. Pour les véhicules plus anciens, les intervalles de contrôle visuel doivent être particulièrement rapprochés.
Outre les signes visuels de défauts, il est parfois utile d'écouter. Les bruits de frottement sont par exemple un symptôme classique d'une courroie de distribution défectueuse. Si le moteur ne fonctionne pas correctement ou si une perte de puissance récurrente est à l'ordre du jour, il convient également de contrôler la courroie de distribution.
La sollicitation permanente d'une courroie de distribution affecte également d'autres composants de votre véhicule. En d'autres termes, l'usure se répercute sur plusieurs pièces de la voiture. C'est pourquoi il n'est pas recommandé de changer uniquement la courroie de distribution, tant du point de vue du temps que de l'argent. Nous vous conseillons plutôt d'acheter un kit complet de courroie de distribution. De nombreux fabricants proposent des kits adaptés à chaque voiture.
Un remplacement complet de tous les composants concernés garantit leur longévité. Si vous ne remplacez par exemple que la courroie de distribution, celle-ci risque de se fissurer et de se casser à nouveau très rapidement. Comme le galet tendeur et la poulie sont également touchés par l'usure, il y a quasiment une réaction en chaîne. Un kit de courroie de distribution peut y remédier.
Les kits de courroie de distribution sont avant tout fiables grâce à la compatibilité de leurs composants, lesquels sont parfaitement adaptés les uns aux autres. À cet égard, les kits de courroie de distribution Continental sont très appréciés. Il en va de même pour les kits de courroie de distribution Febi Bilstein ou INA, que vous trouverez également dans notre assortiment.
Chez Motointegrator, nous nous considérons comme des experts dans le secteur automobile. Dans notre boutique en ligne, vous trouverez des kits de courroie de distribution de qualité supérieure pour chaque marque de voiture. Qu'il s'agisse d'un kit de courroie de distribution pour une Volvo 850, une Audi A3 8L, une Peugeot 206 ou une Golf 4, cela n'a aucune importance. Quel que soit le véhicule que vous conduisez, nous avons les kits de distribution adaptés à vos besoins.
Acheter dans notre boutique en ligne primée présente de nombreux avantages qui ne vous laisseront pas indifférents. C'est promis ! Nous vous proposons plus de cinq millions de pièces détachées et d'accessoires pour chaque type de véhicule. Commandez dès aujourd'hui et recevez vos nouveaux kits de courroie de distribution avec une livraison ultrarapide sous quatre jours ouvrables !
