Outils Peinture pour CAMIONS

Plus le véhicule est grand, plus le coût d'une peinture complète est élevé. Les petites éraflures ou les dommages causés par des gravillons sont bien sûr moins chers à réparer, mais il est également facile de les réparer soi-même. Pour cela, vous avez besoin de quelques outils que vous trouverez à bon prix chez Motointegrator sous Outils et accessoires de peinture.

Quand faut-il réparer les dégâts de peinture ?

La peinture d'origine des véhicules est appliquée par les constructeurs automobiles en plusieurs couches dans des bains d'immersion et des cabines de cuisson. En règle générale, la couche de peinture la plus profonde est composée de phosphate afin de créer une protection contre la corrosion. Elle est suivie d'une couche d'apprêt, de plusieurs couches de peinture et, pour finir, de quelques couches de vernis transparent. La composition de toutes les couches doit protéger les éléments de la carrosserie contre la corrosion et résister le plus longtemps possible aux rayons UV du soleil. Sur les véhicules anciens en particulier, les effets de l'âge sur la peinture du véhicule sont souvent visibles lorsque la couleur devient mate et pâle.

Les dommages à la peinture ne sont pas seulement inesthétiques, ils peuvent aussi supprimer la protection contre la corrosion. Même une petite rayure ou un dommage ponctuel dû à un gravillon peut traverser la couche de vernis transparent et le métal sous-jacent commence à rouiller. Vous ne devriez pas accepter cela et y remédier le plus rapidement possible, surtout avant la période hivernale et l'épandage de produits agressifs.

La peinture de votre véhicule doit être en bon état afin de préserver sa valeur. Dans la boutique en ligne primée de Motointegrator, vous trouverez tout le matériel nécessaire pour réparer vous-même la peinture de votre véhicule, des combinaisons de protection aux masques de pulvérisation en passant par les abrasifs et les produits de polissage.

Réparer les dommages causés par les impacts de pierres

En règle générale, les impacts de pierres à l'avant du véhicule provoquent de petits dommages ponctuels à la peinture, qui pénètrent parfois très profondément dans les couches inférieures de la peinture en raison de la force de l'impact. Ne sous estimez pas les dommages de petite taille. Une fois que le gravillon a traversé les premières couches de peinture, la corrosion peut se propager en dessous. La rouille peut également s'infiltrer sous les couches de peinture voisines non endommagées, et un petit dommage se transforme en une corrosion de grande ampleur sous la peinture intacte.

Si seule la couche supérieure de vernis transparent est touchée, les dommages causés par les gravillons peuvent être facilement polis. Motointegrator propose à cet effet un grand choix d'éponges de polissage différentes. Si les dommages atteignent des couches de peinture plus profondes, les stylos de retouche sont une bonne solution. Ils sont souvent fournis par le constructeur automobile dans la même teinte que celle de votre véhicule, de sorte qu'aucune différence de couleur ne se remarque.

Pour cela, comparez impérativement le numéro de code couleur de votre véhicule avec le code couleur du crayon de peinture. Sur la plupart des véhicules, vous trouverez dans le compartiment moteur un autocollant ou une plaque métallique avec le code couleur correspondant, mais pas toujours. Celui-ci se réfère à la peinture d'origine du constructeur, il n'est donc plus valable si le véhicule a été repeint entre-temps.

En cas d'impact de gravillons, la première chose à faire est de rendre la zone peinte rugueuse. Pour ce faire, la plupart des stylos de retouche ont une brosse métallique fine dans leur couvercle. Il est important de bien nettoyer la zone à peindre, de préférence à l'eau. Tamponnez la peinture à l'aide du pinceau du stylo de retouche dans la zone préparée et séchée de l'impact de pierres. Laissez sécher la peinture et poncez brièvement la peinture avec du papier abrasif fin (papier abrasif de 1000) et polissez ensuite bien l'endroit. Vous trouverez du papier abrasif de différents grains et des blocs de ponçage à un prix avantageux dans la boutique en ligne de Motointegrator.

Réparer les rayures profondes dans la peinture du véhicule

Les rayures peuvent être superficielles ou pénétrer profondément dans le métal. Les rayures superficielles sont généralement causées par des objets relativement mous, par exemple lorsque vous frottez votre véhicule contre des branches ou des arbustes. Cela ne provoque en général qu'une trace mate visible sur la couche supérieure de vernis transparent, qui peut être facilement polie.

Les objets durs, en revanche, provoquent des rayures profondes et sont, dans une certaine mesure, également imputables au vandalisme. Ces rayures ne peuvent pas être polies et nécessitent une élimination rapide. Les rayures profondes doivent être prétraitées avant l'application de la peinture. Si l'éraflure atteint le métal, elle restera visible après la peinture du véhicule si elle n'est pas traitée au préalable. Si la rayure est déjà ancienne, de la rouille peut également se former. Éliminez la rouille et nettoyez la surface à peindre. Les irrégularités profondes peuvent être réparées à l'aide d'un mastic de réparation automobile. Plus le mastic est lisse, moins il est nécessaire de poncer ensuite.

1. enlevez la rouille et nettoyez soigneusement la surface à peindre. Appliquez un produit antirouille.

2. sur la surface de peinture sèche, remplissez la profonde rayure avec du mastic. Les spatules en plastique souples qui n'égratignent pas le reste de la peinture conviennent bien à cet effet.

3. Lorsque le mastic est durci et sec, poncez les irrégularités perceptibles. Si les rayures sont importantes ou multiples, il est recommandé d'utiliser une ponceuse électrique, mais il est également possible de poncer manuellement avec une cale à poncer. Commencez toujours par le grain le plus grossier et poncez ensuite les traces de ponçage avec un grain plus fin. Pour finir, nettoyez la surface à peindre de la poussière de ponçage et de la graisse (produit dégraissant à base de silicone).

4. appliquez le produit de remplissage, soit à partir d'une bombe aérosol, soit à l'aide d'un appareil de peinture. Laissez sécher le produit de remplissage en spray et répétez le processus de pulvérisation 2 à 3 fois. Pour finir, poncez brièvement l'apprêt appliqué avec un papier abrasif très fin et nettoyez soigneusement la surface.

5. appliquez le vernis de base en trois ou quatre couches sur l'apprêt traité et sec. Laissez sécher la peinture avant chaque nouvelle couche. Vous obtiendrez de meilleurs résultats avec un pistolet à peinture qu'avec une peinture pour véhicule en bombe. Pour finir, ne poncez que légèrement la peinture de base avec un grain fin afin que la couche de peinture suivante (vernis) tienne durablement. Bien entendu, nettoyer la surface à peindre de la poussière de ponçage.

6. appliquez le vernis transparent en 4 à 5 passages, de la même manière que le vernis de base. Les petites irrégularités de la laque transparente peuvent être facilement polies lorsque la laque transparente est sèche.

Dans la boutique en ligne de Motointegrator, vous trouverez jusqu'à 5 millions de pièces détachées et d'accessoires automobiles ainsi qu'une multitude d'outils pour redonner à la peinture de votre véhicule son état d'origine.