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Paliers d'arbre de transmission pour CAMIONS
(résultats trouvés 167 )
317,33 €TVA incluse, hors frais de port
265,98 €TVA incluse, hors frais de port
Roulement, arbre d'entrée (différentiel) DT Spare Parts 1.17231
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 1.17231 |
48,77 €TVA incluse, hors frais de port
Roulement, arbre d'entrée (différentiel) DT Spare Parts 5.30137
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 5.30137 |
266,66 €TVA incluse, hors frais de port
Roulement, différentiel DT Spare Parts 1.16450
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 1.16450 |
100,86 €TVA incluse, hors frais de port
Roulement, différentiel DT Spare Parts 1.16453
| Fabricant: | DT SPARE PARTS |
| Numéro du fabricant: | 1.16453 |
69,04 €TVA incluse, hors frais de port
Roulement, arbre d'entrée (différentiel) SKF VKT 8862
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKT 8862 |
108,70 €TVA incluse, hors frais de port
Pièce, adaptateur d'entraînement HYVA 02050531H
| Fabricant: | HYVA |
| Numéro du fabricant: | 02050531H |
220,50 €TVA incluse, hors frais de port
Pièce de prise de force HYVA 0214161616001
| Fabricant: | HYVA |
| Numéro du fabricant: | 021416001 |
57,75 €TVA incluse, hors frais de port
4,20 €TVA incluse, hors frais de port
13,84 €TVA incluse, hors frais de port
Composant de la prise de force ZF 1238310074ZF
| Fabricant: | ZF |
| Numéro du fabricant: | 1238310074ZF |
966,12 €TVA incluse, hors frais de port
Composant de la prise de force ZF 6090306002ZF
| Fabricant: | ZF |
| Numéro du fabricant: | 6090306002ZF |
308,50 €TVA incluse, hors frais de port
Composant de la prise de force ZF 6090306009ZF
| Fabricant: | ZF |
| Numéro du fabricant: | 6090306009ZF |
472,30 €TVA incluse, hors frais de port
219,20 €TVA incluse, hors frais de port
La tâche du palier d'arbre de transmission dans les camions
Ainsi, les différents composants comme le palier d'arbre de transmission sont constamment soumis à des charges variables dues à des couples différents à chaque fois. À cela s'ajoutent des températures variables, allant de moins en moins en hiver à la chaleur en plein été. Pour que la liaison avec les roues soit toujours maintenue, cette liaison doit également supporter les montées et les descentes. Dans le cas des roues avant, cela vaut également pour les mouvements de direction. Le palier d'arbre de transmission veille à ce que l'arbre reste à sa place et puisse continuer à tourner sans problème.
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