Silencieux pour CAMIONS

Silencieux pour poids lourds : composants et fonctionnement

• Dans les silencieux restrictifs, les vibrations sont absorbées au moyen de la différence de diamètre entre la chambre et le pot d'échappement. Ce principe est certes efficace, mais il réduit la puissance du moteur.
• Dans les silencieux réfléchissants, les gaz d'échappement circulent dans un labyrinthe dont les parois réfléchissent le son, de sorte que les ondes sonores se neutralisent mutuellement.
• Les silencieux absorbants disposent d'un matériau isolant traversé par un tube ondulé.
• Les résonateurs sont dotés de plusieurs chambres reliées par des tubes perforants.

Détecter les défauts du silencieux pour poids lourds

Les silencieux pour poids lourds ne sont en principe pas soumis à l'usure. Leur remplacement n'est donc nécessaire que lorsqu'ils sont défectueux. Les causes sont la corrosion, la formation de condensation ou les variations de température. Les défauts se manifestent par un cognement métallique, des émissions de gaz d'échappement ou une réduction de la puissance du moteur. Il suffit alors en général de remplacer le silencieux avant, le silencieux central ou le silencieux arrière correspondant, voire certaines fixations.

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