Pour que l'inclinaison de la voiture ne soit pas trop importante en raison de la force centrifuge, la barre stabilisatrice répartit la force aussi uniformément que possible sur les deux côtés. La barre stabilisatrice se trouve sous la voiture, dans deux silent blocs de barre stabilisatrice qui sont fixés par des brides de fixation de barre stabilisatrice. Les jambes de force d'un essieu sont reliées à la barre stabilisatrice par deux biellettes. La plupart des véhicules ne sont équipés que d'une barre stabilisatrice sur l'essieu avant.
Un défaut de la barre stabilisatrice est relativement rare. Les pièces d'usure classiques sont les deux silent blocs, qui doivent résister à des forces mécaniques élevées pendant la conduite. Ces composants sont donc sensibles à l'usure.
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Les dommages sur la barre stabilisatrice surviennent principalement de manière insidieuse. Ainsi, les silent blocs en caoutchouc dans lesquels la barre stabilisatrice est fixée perdent leur flexibilité au fil du temps et deviennent durs. Cela se traduit par des bruits de chocs lors des mouvements de direction. Les silent blocs sont généralement fixés à l'aide de deux vis sur chaque bride de barre stabilisatrice et peuvent être remplacés assez facilement.
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