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Systèmes à rampe commune

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Nous n'avons pas trouvé de résultats adaptés pour le véhicule Toyota YARIS VERSO (_P2_) 1.5 (NCP21_), puissance: 106 cv/78 kW

Les systèmes d'injection pour moteurs diesel sont appelés systèmes à rampe commune. Ces systèmes sont très répandus et constituent un système d'injection courant à côté du procédé dit de l'injecteur-pompe. Pour tous les moteurs diesel, les systèmes à rampe commune sont considérés comme la meilleure alternative au système d'injecteur-pompe. Le système à rampe commune comporte généralement deux composants importants. Il s'agit d'une pompe haute pression et d'un tuyau haute pression. Vous pouvez acheter le système complet avec ces deux composants dans notre boutique, et ce, en haute qualité.

Critères de classement
Culasse de cylindre BOSCH F 01M 100 927
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   F 01M 100 927
60,83 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tube de distributeur, carburant BOSCH 0 445 224 036
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   0 445 224 036
446,11 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Détendeur, système à rampe commune DENSO 294200-0040
Fabricant:   DENSO
Numéro du fabricant:   294200-0040
200,50 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Détendeur, système à rampe commune 7DIESEL 7D SR2500
Fabricant:   7DIESEL
Numéro du fabricant:   7D SR2500
73,06 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Détendeur, système à rampe commune 7DIESEL 7D SR2872
Fabricant:   7DIESEL
Numéro du fabricant:   7D SR2872
72,38 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Détendeur, système à rampe commune BOSCH 0 281 006 032
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   0 281 006 032
78,55 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Capteur (pression de carburant) BOSCH 0 281 006 447
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   0 281 006 447
38,61 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Joint de vilebrequin PAYEN NA5242
Fabricant:   PAYEN
Numéro du fabricant:   NA5242
4,51 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de réparation de pompe Common Rail ENGITECH ENT210051
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT210051
13,75 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Kit de réparation de pompe Common Rail ENGITECH ENT210053
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT210053
15,41 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Pièce de pompe, système à rampe commune ENGITECH ENT230067
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT230067
117,51 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
91,49 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Pièce de pompe, système à rampe commune ENGITECH ENT230070
Fabricant:   ENGITECH
Numéro du fabricant:   ENT230070
5,17 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
72,34 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
94,69 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Où sont utilisés les systèmes à rampe commune ?

Dans les véhicules diesel modernes, le système d'injection de carburant utilisé est le système à rampe commune. La principale caractéristique de ce système est l'utilisation d'une rampe commune (Common Rail) pour tous les injecteurs. Le carburant est stocké dans cette rampe à une pression élevée, pouvant atteindre 300 MPa. Une pompe à carburant alimente la rampe de distribution en carburant, qui est ensuite acheminé vers les injecteurs. De là, il va directement dans les cylindres du moteur. Un appareil de commande du moteur veille à ce que le moment de l'injection, le dosage du carburant et les injections nécessaires soient contrôlés avec précision pour chaque cycle. Depuis 1997, le système Common Rail est installé dans les voitures à moteur diesel. Ce système est également utilisé pour les véhicules utilitaires.

Dans le système à rampe commune, le moment de l'injection et la quantité de carburant sont calculés individuellement par cylindre. L'injection est effectuée par des électrovannes à commutation rapide, également appelées injecteurs. L'avantage de ce système est que cette technique permet de réduire les émissions de gaz d'échappement et la consommation de carburant.

Où se trouvent les systèmes Common Rail dans le véhicule ?

Tout comme l'injection dans un moteur à essence, le système à rampe commune est un élément important de l'unité moteur et se trouve donc à proximité immédiate du moteur.

Chaque véhicule est-il équipé d'un système à rampe commune ?

Le système Common Rail est un système que presque tous les constructeurs automobiles installent sur leurs modèles à moteur diesel. On estime que 70% des véhicules diesel sont équipés de ce système d'injection. Même si toutes les marques n'utilisent pas ce système à rampe commune, certains avantages peuvent être considérés comme équivalents quelle que soit la marque. Ces avantages sont particulièrement importants pour les gros moteurs.

Les avantages sont principalement dus aux différents types d'injection du système Common Rail. Les injections sont divisées en trois groupes différents :

  • Pré-injection : elle permet d'obtenir un fonctionnement plus silencieux du moteur.
  • Injection principale : elle est importante pour une bonne évolution du couple.
  • Post-injection : elle permet d'obtenir une valeur d'émission plus faible.

Types de systèmes à rampe commune

Le système de rampe commune est un système autonome sans autres exécutions. Cependant, tous les constructeurs automobiles ne l'utilisent pas sur leurs véhicules diesel. Il existe en outre d'autres types d'injection diesel. Ces types sont les suivants :

  • Pompe d'injection individuelle
  • Pompe d'injection à distributeur
  • Pompe d'injection en ligne
  • Système d'injection à injecteur-pompe.

Parmi les différents types, il faut également distinguer les conditions dans lesquelles chaque système d'injection est utilisé. Celles-ci se présentent comme suit :

Moteurs avec injection à préchambre ou à chambre de turbulence

  • Pompe d'injection à distributeur
  • Pompe d'injection en ligne
  • Pompe d'injection individuelle

Moteurs à injection directe

  • Pompe d'injection simple