Tendeur de courroie pour CAMIONS

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Pièces de rechange BOSCH
Critères de classement
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures AUGER 72357
Fabricant:   AUGER
Numéro du fabricant:   72357
14,50 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures DT Spare Parts 3.34070
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   3.34070
57,52 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures PETERS 010.595-00
Fabricant:   PETERS
Numéro du fabricant:   010.595-00
35,39 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bras, Courroies trapézoïdales FEBI BILSTEIN 23357
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   23357
60,59 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bras, Courroies trapézoïdales DAYCO APV1137
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   APV1137
67,24 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
56,13 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
51,58 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
68,42 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures PETERS 030.391-00
Fabricant:   PETERS
Numéro du fabricant:   030.391-00
132,76 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
29,48 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Rouleau de renvoi/guide, courroie à nervures en V MEYLE 534 000 0007
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   534 000 0007
44,81 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Rouleau de renvoi/guide, courroie à nervures en V SKF VKMCV 55003
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMCV 55003
34,54 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Galet tendeur de courroie d'accessoire DAYCO DAYAPV2413
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   DAYAPV2413
50,75 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Galet tendeur de courroie d'accessoire DAYCO DAYAPV2692
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   APV2692
53,07 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
66,75 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

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La tension des courroies dans l'entraînement est si élevée que la transmission de la puissance est assurée, mais les composants mécaniques tels que les courroies, les rouleaux et les roulements ne sont pas sollicités plus qu'il n'est absolument nécessaire. C'est la tâche du tendeur de courroie d'assurer ce réglage optimal. Le tendeur de courroie est nécessaire pour compenser les changements de longueur de la courroie dus aux fluctuations de température et à l'usure, afin d'éviter le glissement et les vibrations indésirables de la courroie. Les tendeurs de courroie mécaniques sont amortis par friction et sont largement utilisés dans diverses conceptions comme tendeurs à bras court ou long. Le rouleau à l'extrémité du bras tendeur tend la courroie au moyen d'un ressort de torsion intégré. De cette façon, la tension de la courroie peut être maintenue presque constante dans une large gamme de conditions de fonctionnement. Le fonctionnement du tendeur de courroie doit être vérifié régulièrement et un tendeur de courroie défectueux doit être remplacé par un nouveau à un stade précoce.