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Tendeur de courroie pour CAMIONS

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Critères de classement
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMCV 56005
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMCV 56005
57,19 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMCV 53011
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMCV 53011
84,61 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMCV 57001
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMCV 57001
103,52 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
68,88 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
86,41 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
71,08 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
38,57 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMCV 51008
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMCV 51008
53,80 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMCV 52001
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMCV 52001
47,58 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
67,20 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
40,87 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
78,12 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
30,95 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Bras, Courroies trapézoïdales FEBI BILSTEIN 23357
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   23357
59,04 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
22,37 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

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La tension des courroies dans l'entraînement est si élevée que la transmission de la puissance est assurée, mais les composants mécaniques tels que les courroies, les rouleaux et les roulements ne sont pas sollicités plus qu'il n'est absolument nécessaire. C'est la tâche du tendeur de courroie d'assurer ce réglage optimal. Le tendeur de courroie est nécessaire pour compenser les changements de longueur de la courroie dus aux fluctuations de température et à l'usure, afin d'éviter le glissement et les vibrations indésirables de la courroie. Les tendeurs de courroie mécaniques sont amortis par friction et sont largement utilisés dans diverses conceptions comme tendeurs à bras court ou long. Le rouleau à l'extrémité du bras tendeur tend la courroie au moyen d'un ressort de torsion intégré. De cette façon, la tension de la courroie peut être maintenue presque constante dans une large gamme de conditions de fonctionnement. Le fonctionnement du tendeur de courroie doit être vérifié régulièrement et un tendeur de courroie défectueux doit être remplacé par un nouveau à un stade précoce.