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Tendeur de courroie pour Mercedes-Benz pour CAMIONS

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Tendeur de courroie (courroie à nervures en V) AUGER 76301
Fabricant:   AUGER
Numéro du fabricant:   76301
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Tendeur de courroie (courroie à nervures en V) AUGER 85556
Fabricant:   AUGER
Numéro du fabricant:   85556
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Tendeur de courroie (courroie à nervures en V) AUGER 67766
Fabricant:   AUGER
Numéro du fabricant:   67766
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Tendeur de courroie (courroie à nervures en V) AUGER 86558
Fabricant:   AUGER
Numéro du fabricant:   86558
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Tendeur de courroie (courroie à nervures en V) CZM 111569
Fabricant:   CZM
Numéro du fabricant:   CZM111569
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Tendeur de courroie (courroie à nervures en V) GATES T38642
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   T38642
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Tendeur de courroie (courroie à nervures en V) DT Spare Parts 4.63776
Fabricant:   DT SPARE PARTS
Numéro du fabricant:   4.63776
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Tendeur de courroie (courroie à nervures en V) AUGER 67771
Fabricant:   AUGER
Numéro du fabricant:   67771
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Tendeur de courroie (courroie à nervures en V) GATES T38644
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   T38644
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Tendeur de courroie (courroie à nervures en V) PETERS 010.678-00A
Fabricant:   PETERS
Numéro du fabricant:   010.678-00A
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Tendeur de courroie trapézoïdale BTA B05-01-026
Fabricant:   BTA
Numéro du fabricant:   B05-01-026
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Tendeur de courroie (courroie à nervures en V) AUGER 67770
Fabricant:   AUGER
Numéro du fabricant:   67770
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Tendeur de courroie (courroie à nervures en V) CZM 111567
Fabricant:   CZM
Numéro du fabricant:   CZM111567
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La tension des courroies dans l'entraînement est si élevée que la transmission de la puissance est assurée, mais les composants mécaniques tels que les courroies, les rouleaux et les roulements ne sont pas sollicités plus qu'il n'est absolument nécessaire. C'est la tâche du tendeur de courroie d'assurer ce réglage optimal. Le tendeur de courroie est nécessaire pour compenser les changements de longueur de la courroie dus aux fluctuations de température et à l'usure, afin d'éviter le glissement et les vibrations indésirables de la courroie. Les tendeurs de courroie mécaniques sont amortis par friction et sont largement utilisés dans diverses conceptions comme tendeurs à bras court ou long. Le rouleau à l'extrémité du bras tendeur tend la courroie au moyen d'un ressort de torsion intégré. De cette façon, la tension de la courroie peut être maintenue presque constante dans une large gamme de conditions de fonctionnement. Le fonctionnement du tendeur de courroie doit être vérifié régulièrement et un tendeur de courroie défectueux doit être remplacé par un nouveau à un stade précoce.