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Tendeur de courroie pour Nissan pour CAMIONS

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Tous les résultats sont affichés dans la catégorie Tendeur de courroie.
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Critères de classement
38,57 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMCV 54002
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMCV 54002
53,79 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Rouleau de renvoi/guide, courroie à nervures en V INA 532 0195 10
Fabricant:   INA
Numéro du fabricant:   532 0195 10
18,86 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
74,17 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMCV 56004
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMCV 56004
63,53 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMCV 51007
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMCV 51007
162,37 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
86,34 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
64,96 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
61,12 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
71,25 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
56,84 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
50,70 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
82,65 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMCV 53001
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMCV 53001
46,43 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
64,98 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

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La tension des courroies dans l'entraînement est si élevée que la transmission de la puissance est assurée, mais les composants mécaniques tels que les courroies, les rouleaux et les roulements ne sont pas sollicités plus qu'il n'est absolument nécessaire. C'est la tâche du tendeur de courroie d'assurer ce réglage optimal. Le tendeur de courroie est nécessaire pour compenser les changements de longueur de la courroie dus aux fluctuations de température et à l'usure, afin d'éviter le glissement et les vibrations indésirables de la courroie. Les tendeurs de courroie mécaniques sont amortis par friction et sont largement utilisés dans diverses conceptions comme tendeurs à bras court ou long. Le rouleau à l'extrémité du bras tendeur tend la courroie au moyen d'un ressort de torsion intégré. De cette façon, la tension de la courroie peut être maintenue presque constante dans une large gamme de conditions de fonctionnement. Le fonctionnement du tendeur de courroie doit être vérifié régulièrement et un tendeur de courroie défectueux doit être remplacé par un nouveau à un stade précoce.