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Tendeur de courroie pour CAMIONS

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Critères de classement
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMCV 52001
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMCV 52001
47,50 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
66,91 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
86,34 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
64,96 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
61,12 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
74,44 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
71,12 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures BTA B05-02-002
Fabricant:   BTA
Numéro du fabricant:   B05-02-002
17,14 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
70,53 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
76,31 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
58,62 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Rouleau de renvoi/guide, courroie à nervures en V INA 532 0195 10
Fabricant:   INA
Numéro du fabricant:   532 0195 10
18,86 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMCV 51026
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMCV 51026
58,54 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
38,57 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMCV 51007
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMCV 51007
162,37 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

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La tension des courroies dans l'entraînement est si élevée que la transmission de la puissance est assurée, mais les composants mécaniques tels que les courroies, les rouleaux et les roulements ne sont pas sollicités plus qu'il n'est absolument nécessaire. C'est la tâche du tendeur de courroie d'assurer ce réglage optimal. Le tendeur de courroie est nécessaire pour compenser les changements de longueur de la courroie dus aux fluctuations de température et à l'usure, afin d'éviter le glissement et les vibrations indésirables de la courroie. Les tendeurs de courroie mécaniques sont amortis par friction et sont largement utilisés dans diverses conceptions comme tendeurs à bras court ou long. Le rouleau à l'extrémité du bras tendeur tend la courroie au moyen d'un ressort de torsion intégré. De cette façon, la tension de la courroie peut être maintenue presque constante dans une large gamme de conditions de fonctionnement. Le fonctionnement du tendeur de courroie doit être vérifié régulièrement et un tendeur de courroie défectueux doit être remplacé par un nouveau à un stade précoce.