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Tendeur de courroie pour Hyundai pour CAMIONS

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Pièces de rechange MEYLE
Critères de classement
Rouleau de renvoi/guide, courroie à nervures en V MEYLE 534 000 0007
Rouleau de renvoi/guide, courroie à nervures en V MEYLE 534 000 0007
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   534 000 0007
33,07 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
28,88 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
58,16 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
52,04 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
74,97 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
44,99 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
38,21 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMCV 54002
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMCV 54002
53,83 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMCV 52001
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMCV 52001
47,61 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
66,40 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures SKF VKMCV 54003
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMCV 54003
80,20 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures BTA B05-02-002
Fabricant:   BTA
Numéro du fabricant:   B05-02-002
16,98 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
75,40 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
77,28 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
77,73 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

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La tension des courroies dans l'entraînement est si élevée que la transmission de la puissance est assurée, mais les composants mécaniques tels que les courroies, les rouleaux et les roulements ne sont pas sollicités plus qu'il n'est absolument nécessaire. C'est la tâche du tendeur de courroie d'assurer ce réglage optimal. Le tendeur de courroie est nécessaire pour compenser les changements de longueur de la courroie dus aux fluctuations de température et à l'usure, afin d'éviter le glissement et les vibrations indésirables de la courroie. Les tendeurs de courroie mécaniques sont amortis par friction et sont largement utilisés dans diverses conceptions comme tendeurs à bras court ou long. Le rouleau à l'extrémité du bras tendeur tend la courroie au moyen d'un ressort de torsion intégré. De cette façon, la tension de la courroie peut être maintenue presque constante dans une large gamme de conditions de fonctionnement. Le fonctionnement du tendeur de courroie doit être vérifié régulièrement et un tendeur de courroie défectueux doit être remplacé par un nouveau à un stade précoce.