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Turbocompresseurs pour Volvo pour CAMIONS

(résultats trouvés 27 )

Critères de classement
Turbocompresseur NISSENS 93773
Fabricant:   NISSENS
Numéro du fabricant:   93773
682,48 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Turbocompresseur NISSENS 93332
Fabricant:   NISSENS
Numéro du fabricant:   93332
633,54 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Turbocompresseur NISSENS 93739
Fabricant:   NISSENS
Numéro du fabricant:   93739
694,65 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Turbocompresseur HOLSET 4031025
Fabricant:   HOLSET
Numéro du fabricant:   4031025
1.391,69 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Turbocompresseur KKK 53299886914
Fabricant:   3K
Numéro du fabricant:   53299886914
1.297,20 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Turbocompresseur HOLSET HOL4049337
Fabricant:   HOLSET
Numéro du fabricant:   4049337
513,02 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Turbocompresseur K31 KKK 5331 988 7206
Fabricant:   3K
Numéro du fabricant:   53319887206
947,43 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Turbocompresseur HOLSET 4031182
Fabricant:   HOLSET
Numéro du fabricant:   4031182
839,20 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Turbocompresseur HOLSET HOL4044313
Fabricant:   HOLSET
Numéro du fabricant:   4044313
758,92 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Turbocompresseur MAHLE 037 TC 15327 000
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   037 TC 15327 000
545,12 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Turbocompresseur MAHLE 038 TC 18618 000
Fabricant:   MAHLE
Numéro du fabricant:   038 TC 18618 000
622,58 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Turbocompresseur HOLSET 4044201
Fabricant:   HOLSET
Numéro du fabricant:   4044201
740,66 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Turbocompresseur GARRETT 452164-5001S
Fabricant:   GARRETT
Numéro du fabricant:   452164-5001S
685,37 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Turbocompresseur HOLSET 4046849
Fabricant:   HOLSET
Numéro du fabricant:   4046849
776,81 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Turbocompresseur NISSENS 93294
Fabricant:   NISSENS
Numéro du fabricant:   93294
452,38 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Qu'est-ce qu'un turbocompresseur pour camions et quelles sont les différences avec les voitures ?

Le turbocompresseur (également appelé « turbo ») sert à comprimer l'air entrant dans le moteur. Par rapport à un mécanisme d'admission seul, il améliore la puissance et l'efficacité du moteur.

Pour simplifier, un turbocompresseur utilise une partie de l'énergie contenue dans les gaz d'échappement pour les comprimer et fournit ainsi plus d'oxygène au moteur. Un moteur équipé d'un turbocompresseur peut être plus petit qu'un moteur à aspiration naturelle tout en fournissant la même puissance. Le moteur plus petit par rapport à la cylindrée permet à son tour de gagner encore en efficacité en réduisant les pertes de friction et de chaleur.

En principe, le turbocompresseur fonctionne de la même manière sur les camions que sur les voitures. Toutefois, les composants des camions sont conçus pour un kilométrage et un volume de gaz d'échappement nettement plus élevés. C'est pourquoi les turbocompresseurs à gaz d'échappement des camions sont plus grands. En revanche, leur vitesse de rotation est légèrement inférieure à celle des voitures.

Où se trouve le turbocompresseur dans le camion ?

Le turbocompresseur se compose de deux turbines, une roue de turbine et une roue de compression. La roue de turbine et la roue de compression sont reliées entre elles par un arbre. La roue de turbine se trouve sur le pot d'échappement. La turbine y est mise en mouvement par les gaz d'échappement chauds qui s'en échappent.

Comme la roue de compression est reliée à la roue de turbine, elle tourne à la même vitesse. La roue de compression est reliée au mécanisme d'admission du moteur et remplit ainsi sa fonction essentielle : fournir plus d'air au moteur.

Que se passe-t-il lorsqu'un turbocompresseur de camion est défectueux ?

Les dommages subis par le turbocompresseur s'aggravent souvent progressivement. Dans un premier temps, vous devez vous attendre à une diminution de la puissance et à une augmentation de la consommation de carburant.

Vous ne devriez pas continuer à rouler avec un turbocompresseur défectueux. Rendez-vous plutôt chez un garagiste. De l'extérieur, il est difficile de déterminer la nature exacte des dommages subis par le turbocompresseur. Ignorer le problème peut, dans le pire des cas, entraîner des dommages au moteur, car des composants se détachent et pénètrent dans la chambre de combustion.

Causes fréquentes de défaillance du turbocompresseur

Les défauts du turbocompresseur des camions peuvent avoir toute une série de causes. Les tuyaux de pression de suralimentation constituent un point faible possible. S'ils sont endommagés, par exemple par éclatement, le régime du turbocompresseur augmente considérablement. Cela peut entraîner des dommages au niveau de la roue de compression.

La fatigue des matériaux est également une cause fréquente de défaillance du turbocompresseur sur les poids lourds. Elle peut se produire au niveau de la roue de compression comme de la roue de turbine et peut également affecter tous les joints et les roulements.

Les roulements des turbocompresseurs de camions sont souvent une cause de dommage en soi. Si les roulements présentent un jeu trop important, l'usure de l'arbre du rotor et la contre-pression des gaz d'échappement dans le logement des roulements augmentent. Cela peut entraîner la combustion de l'huile au niveau des roulements et donc le dépôt de particules.

Reconnaître les défauts du turbocompresseur : soyez attentif à ces symptômes

À quoi reconnaît-on un turbocompresseur défectueux sur un camion ? Il existe une série de symptômes typiques des dommages dans ce domaine. Soyez attentif aux anomalies suivantes :

  • Le turbocompresseur émet des sifflements.
  • De l'huile est présente sur le compresseur ou la turbine.
  • Le capteur de pression de suralimentation indique une forte augmentation.
  • Vous constatez une baisse de la puissance du moteur, notamment à l'accélération.
  • La consommation d'huile de votre véhicule augmente sensiblement.
  • Vous percevez une fumée claire ou bleutée.

Pour éviter d'endommager le turbocompresseur de votre camion, vous devez respecter les intervalles de vidange d'huile et de remplacement du filtre à huile. Le remplacement régulier du filtre à air permet également de prévenir les dommages sur le turbocompresseur. Des particules peuvent s'accumuler sur le filtre à air et réduire ainsi l'alimentation en air du moteur. Cela peut augmenter la formation de suie, ce qui a un effet négatif sur le turbocompresseur.

Une autre possibilité de prévention consiste à épargner au moteur les plages de régime élevées pendant au moins une minute après le démarrage. Cela permet à l'huile de protéger le turbocompresseur.

Vous pouvez faire remplacer le turbocompresseur du camion dans un atelier spécialisé. Il est préférable de confier ce travail à un spécialiste. Mais parfois, un nettoyage que vous pouvez effectuer vous-même peut également être utile. C'est notamment le cas lorsque le défaut est dû à une mauvaise alimentation en huile. Si vous souhaitez le faire vous-même, vous avez besoin d'un spray spécial. Vous pouvez vous le procurer dans un kit de nettoyage spécialement conçu pour les turbocompresseurs, ici dans notre boutique en ligne.

Commandez en ligne des turbocompresseurs pour camions chez Motointegrator

Vous avez besoin d'un nouveau turbocompresseur pour votre camion ? Chez Motointegrator, vous pouvez choisir parmi les marques de différents fabricants comme Garrett ou Holset. Outre les turbocompresseurs, vous pouvez également commander en quelques clics de nombreuses autres pièces de rechange, comme des joints pour le tuyau d'échappement.

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