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Tuyaux de ventilation pour CAMIONS

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Conduites de ventilation des moteurs

Vous trouverez à l'adresse suivante : Crankcase ou carter des moteurs à combustion interne, il se produit des gaz que l'on appelle aussi gaz de soufflage. Ces gaz contiennent des parties non brûlées du combustible sous forme d'hydrocarbures ainsi que de nombreux produits de combustion. Comme le carter est un espace clos, il y aurait un problème si ces gaz ne pouvaient pas s'échapper par un tuyau de ventilation du moteur.

Critères de classement
Soupape, dégazage du carter ACKOJA A70-0801
Fabricant:   ACKOJA
Numéro du fabricant:   A70-0801
16,97 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Soupape, dégazage du carter FEBI BILSTEIN 100133
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   100133
23,06 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Soupape, dégazage du carter FEBI BILSTEIN 100135
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   100135
50,87 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Soupape, dégazage du carter VAICO V10-5794
Fabricant:   VAICO
Numéro du fabricant:   V10-5794
86,96 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Soupape, dégazage du carter HANS PRIES 115 405
Fabricant:   HANS PRIES
Numéro du fabricant:   115 405
27,28 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter HANS PRIES 118 195
Fabricant:   HANS PRIES
Numéro du fabricant:   118 195
33,46 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
18,46 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
20,06 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Couvercle de carter, carter de vilebrequin FEBI BILSTEIN 108123
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   108123
29,98 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Soupape, dégazage du carter MEAT & DORIA 91639
Fabricant:   MEAT & DORIA
Numéro du fabricant:   91639
31,51 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
56,05 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
45,62 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
47,92 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
16,67 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter HANS PRIES 115 670
Fabricant:   HANS PRIES
Numéro du fabricant:   115 670
16,15 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés

Le reniflard fermé du carter

De plus en plus de gaz généreraient une pression toujours croissante, par exemple dans le carter d'huile, qui finirait par trouver sa propre sortie incontrôlée, par exemple par les joints. Les gaz de soufflage sont donc systématiquement évacués du carter. Cela se fait en créant un léger vide dans le carter. Toutefois, cette pression négative ne doit pas devenir trop importante, sinon il y a un risque que l'air contaminé par des particules de saleté et d'huile soit aspiré. En outre, si l'effet d'aspiration était trop fort, une trop grande quantité d'huile serait également aspirée des pièces rotatives du moteur par la conduite de ventilation du moteur. Il existe essentiellement deux types de ventilation du carter : la ventilation du carter fermé et la ventilation du carter ouvert.

Avec la ventilation du carter fermée, les gaz sont automatiquement aspirés du carter. À cette fin, un système de ventilation de carter fermé possède un tuyau de ventilation du moteur qui mène du carter au système d'admission du moteur. Il y a là une pression négative, qui affecte également le carter moteur par la conduite de ventilation du moteur. Afin de toujours travailler avec la pression appropriée, la pression dans le carter est automatiquement régulée par une vanne de contrôle dans la plupart des types de moteurs. Le principal avantage de ce type de ventilation du carter est qu'il augmente l'efficacité du moteur en réinjectant automatiquement les hydrocarbures imbrûlés dans la combustion par l'intermédiaire de l'annonceur.

La ventilation ouverte du carter

Dans le cas d'une ventilation de carter ouverte, les gaz de soufflage sont évacués du carter dans l'atmosphère par un ventilateur d'aspiration spécial via une conduite de ventilation du moteur. Avec cette technologie, la séparation du brouillard d'huile est hautement souhaitable, car sinon l'environnement serait trop pollué par les résidus des gaz et des substances s'écoulant du carter.