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Valve de suspension pneumatique pour CAMIONS

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Clapet anti-retour HALDEX 314001001
Fabricant:   HALDEX
Numéro du fabricant:   314001001
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Valve de suspension pneumatique SORL 2908 012 001 0
Fabricant:   SORL
Numéro du fabricant:   2908 012 001 0
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Valve de tiroir rotatif, système d'air comprimé PROVIA PRO0322200
Fabricant:   PROVIA
Numéro du fabricant:   PRO0322200
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Cylindre de frein à ressort HALDEX 344028011
Fabricant:   HALDEX
Numéro du fabricant:   344028011
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Vanne à dégagement rapide HALDEX 356023001
Fabricant:   HALDEX
Numéro du fabricant:   356023001
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Valve-relais HALDEX 350026102
Fabricant:   HALDEX
Numéro du fabricant:   350026102
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Régulateur, correcteur d'assiette HALDEX 338061101
Fabricant:   HALDEX
Numéro du fabricant:   338061101
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Régulateur, correcteur d'assiette HALDEX 338062101
Fabricant:   HALDEX
Numéro du fabricant:   338062101
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Soupape, suspension pneumatique KNORR K003089
Fabricant:   KNORR
Numéro du fabricant:   K003089
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Valve, frein à air HALDEX 352045001
Fabricant:   HALDEX
Numéro du fabricant:   352045001
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Valve de desserrage HALDEX 352018011
Fabricant:   HALDEX
Numéro du fabricant:   352018011
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Vanne de décharge HALDEX 314013012
Fabricant:   HALDEX
Numéro du fabricant:   314013012
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Vanne de décharge WABCO 4341005040
Fabricant:   WABCO
Numéro du fabricant:   4341005040
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Vanne de décharge AUGER 84134
Fabricant:   AUGER
Numéro du fabricant:   84134
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Le siège de l'entreprise se trouve à Munich. Plus de 100 sites dans plus de 30 pays font partie de l'entreprise à succès Knorr, qui essaie également de se développer en permanence en matière de durabilité. Knorr veut assumer sa responsabilité non seulement envers ses collaborateurs, ses partenaires et ses clients, mais aussi envers la société et notre environnement. Cet engagement supérieur à la moyenne a déjà été évalué par ISS-oekom avec le statut « Prime ». Cela signifie que l'entreprise se situe parmi les 20 meilleurs pour cent dans le domaine de l'engagement environnemental et social. Knorr-Bremse dispose en outre de nombreux programmes de dons et de projets qui s'engagent par exemple pour la promotion de la formation, de la cohésion sociale ou de la santé.

Les camions transportent chaque jour des charges importantes et surtout lourdes. Pour que la remorque conserve la bonne distance par rapport à la chaussée malgré son lourd chargement, la valve se suspension pneumatique maintient cette distance constante à l'aide de la pression. La valve pneumatique permet également de soulever et d'abaisser la carrosserie du véhicule.

Knorr fabrique diverses pièces détachées pour les camions. Vous pouvez les commander facilement en ligne chez Motointegrator. Les valves de suspension pneumatique de Knorr peuvent être remplacées en cas de défaut ou simplement équipées ultérieurement. Un grand avantage est la régulation du niveau qui garantit une certaine stabilité. Ainsi, les inégalités de la route sont bien absorbées ou, même en cas de chargement inégal, une remorque horizontale est assurée. Le réglage constant des phares, une conduite sûre et l'adaptation facile à la rampe de chargement sont également d'énormes avantages de l'utilisation d'une valve de suspension pneumatique. De plus, cela évite d'endommager les marchandises fragiles pendant le transport.

Comment fonctionne une valve de suspension pneumatique ?

En règle générale, la valve de suspension pneumatique est fixée au châssis des véhicules équipés d'une suspension pneumatique. Le levier de commande peut être relié à l'essieu à l'aide d'une tringlerie. Lorsque le camion est chargé, il s'abaisse. La tringlerie et le levier de commande sont alors soulevés et l'admission s'ouvre. L'air passe devant le clapet anti-retour et se dirige vers les coussins d'air. Le cadre est soulevé jusqu'à ce que le levier de commande soit à nouveau à l'horizontale. Pendant le déchargement, la remorque se soulève et le levier de commande est ainsi poussé vers le bas par la tringlerie. La sortie s'ouvre alors et l'air comprimé s'échappe. La valve de suspension pneumatique assure ainsi une distance constante par rapport à la chaussée. Aujourd'hui, près de la moitié des camions et véhicules utilitaires produits en Europe sont équipés d'une suspension pneumatique. En effet, la suspension pneumatique permet également d'atteler et de dételer très facilement les semi-remorques.

Comment reconnaître une valve de suspension pneumatique défectueuse ?

Un défaut du correcteur d'assiette se reconnaît rapidement au fait que le véhicule n'est plus en équilibre. La plupart du temps, il dispose d'un côté d'une hauteur de véhicule plus basse. La valve de suspension pneumatique est une pièce d'usure. Elle est donc sensible aux processus environnementaux et de vieillissement. Des bruits de sifflement remarquables indiquent également que la suspension pneumatique est défectueuse. Souvent, c'est tout simplement la fatigue du matériau qui est à l'origine du défaut.

À quoi faut-il faire attention lors du remplacement de la suspension pneumatique ?

Pour éviter d'endommager à nouveau et rapidement la suspension pneumatique, il faut faire attention à certaines choses. Il faut bien entendu respecter les indications du constructeur automobile. Les conduites d'air doivent être coupées avec des outils spéciaux et à un angle de 90 degrés. Vous devriez également remplacer les petites pièces nécessaires au montage. En outre, les ressorts pneumatiques ne doivent pas être montés sous tension. Si vous respectez ces points lors du montage, vous conserverez votre suspension pneumatique le plus longtemps possible.

Quels types de valves Knorr sont disponibles ?

De nombreux types de valves sont utilisés sur les camions et les voitures. Le fabricant Knorr propose les valves suivantes :

  • Valves de suspension pneumatique
  • Soupapes de drainage