Vis et boulons de roue pour CAMIONS

Pourquoi a-t-on besoin de boulons de roue ?

Les boulons de roue sont des éléments de fixation importants qui veillent à ce que les roues soient bien fixées au véhicule. Elles sont vissées dans le filetage intérieur du véhicule, qui se trouve par exemple directement dans le moyeu de la roue.

Lors de la fixation des boulons de roue, la fixation finale s'effectue à l'aide d'une clé dynamométrique. Cela permet d'éviter que les boulons ne se desserrent pendant la conduite. En même temps, il faut veiller à appliquer le bon couple de serrage.

Les boulons de roue sont surtout utilisés sur les véhicules allemands. D'autres modèles, par exemple asiatiques, utilisent également des écrous de roue.

Où se trouvent les boulons de roue ?

Les boulons de roue se vissent directement sur la roue, du côté extérieur du véhicule. Sur la plupart des véhicules et des remorques, quatre à cinq boulons sont vissés par roue et fixés sur tout le pourtour. Cela permet de garantir une bonne fixation de la roue et une position parfaitement droite.

Important : lors de l'achat, veillez à ce que les boulons de roue soient de la bonne taille. Il existe également des différences de forme. Si vous n'êtes pas sûr des boulons de roue nécessaires pour votre véhicule, consultez le manuel. Notre service client se tient également à votre écoute.

Comment les boulons de roue sont-ils conçus ?

Un coup d'œil sur toutes les boulons de roue disponibles pour VW, Ford et autres révèle qu'ils sont disponibles sous différentes formes. On y trouve des boulons de roue coniques, semi-sphériques et plats.

La forme spécifique repose sur la surface de contact afin de fixer parfaitement la roue. Les boulons de roue coniques et semi-sphériques, en particulier, permettent de centrer correctement la roue et de la faire rouler en ligne droite.

Que se passe-t-il lorsque les boulons de roue sont cassés ?

Vous avez remarqué un dommage tel qu'une petite fissure sur un boulon de roue ? Dans ce cas, il faut immédiatement remplacer l'ancien boulon de roue par un nouveau. Dans le cas contraire, vous courez le risque que la roue ne soit plus bien fixée et que la sécurité soit compromise.

C'est pourquoi il est généralement recommandé d'inspecter les boulons de roue à chaque changement de roue saisonnier et de s'assurer qu'ils ne sont pas endommagés.

Comment desserrer et serrer les boulons de roue ?

• Si vous souhaitez desserrer ou serrer les boulons de roue, vous pouvez utiliser différents outils. Par exemple, une croix ou une clé à douille de la taille adéquate. Vous pouvez également utiliser un tournevis pneumatique.
• Lors du serrage, n'exercez pas une force excessive sur l'écrou de roue afin de ne pas le serrer trop fort et de ne pas l'endommager.

Veillez à respecter le couple de serrage des boulons de roue lors du serrage

Si vous avez correctement serré les boulons de roue lors du montage des roues, vous devez en outre les serrer à l'aide d'une clé dynamométrique. Il faut alors veiller à appliquer le bon couple de serrage aux boulons de roue, qui varie selon le constructeur et le modèle.

Pour connaître le couple de serrage des boulons de roue, consultez par exemple le manuel de votre véhicule. Vous pouvez également trouver des tableaux indiquant les valeurs exactes dans les garages spécialisés et sur Internet.

Important : resserrer les vis de roue après 50 à 100 km

Si les pneus ou les roues ont été remplacés/replacés, les boulons de roue doivent être resserrés après environ 50 à 100 km de conduite. En effet, de minuscules particules de saleté peuvent se déposer entre les surfaces intérieures du moyeu et de la roue et provoquer un léger desserrage des boulons de roue.

Si vous souhaitez resserrer les boulons de roue, il faut appliquer le même couple que lors du montage.

Serrer les boulons de roue dans le bon ordre

Si vous fixez les boulons de roue à l'aide d'une croix ou d'une clé dynamométrique, il faut toujours veiller à les serrer dans le bon ordre. C'est la seule façon de s'assurer que le couple correct est généré.

• Une fois que vous avez complètement fixé un boulon de roue, continuez avec le boulon opposé.
• Vous serrez donc les boulons de roue successivement selon un schéma en étoile qui permet de fixer la roue de manière uniforme.

Protection contre la corrosion : caches et produits spéciaux

De nombreux automobilistes le savent : après une saison d'utilisation des pneus, ceux-ci doivent être changés. Certains boulons de roue représentent un véritable défi, car ils sont parfois fortement corrodés. Mais quelques astuces vous permettront de prévenir ce désagrément :

• Placez des caches sur les boulons de roue afin d'éviter l'accumulation d'humidité et la formation de rouille.
• Pour protéger les boulons de roue contre la corrosion au niveau du filetage, il est également recommandé d'utiliser des produits composites. Il s'agit de pâtes de cuivre ou de céramique qui sont appliquées directement sur le filetage extérieur. Il suffit ensuite de visser et de fixer le boulon de roue. Lors du prochain changement de roue, le boulon se desserrera beaucoup plus facilement.

Quels fabricants proposent des boulons de roue ?

Si vous souhaitez acheter des boulons de roue, de nombreux fabricants proposent leurs pièces de rechange sur le marché. Parmi eux, on trouve entre autres :

• FEBI BILSTEIN
• KOELNER
• WAGNER
• SCHMITZ

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Si vous cherchez des boulons de roue adaptés à votre véhicule, nous vous proposons un large choix de fabricants et de pièces détachées. Chez Motointegrator, vous avez accès à environ 5 millions de pièces détachées et d'accessoires et vous bénéficiez de prix avantageux en permanence. La livraison est rapide et s'effectue dans un délai de 2 à 4 jours ouvrables.

Les bonnes évaluations des clients par le passé parlent d'elles-mêmes. Vous avez des questions ou des suggestions et ne savez pas, par exemple, quels boulons de roue sont adaptés à votre BMW ? Dans ce cas, notre service client est à votre entière disposition.