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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse pour Porsche PANAMERA (970) 4.8 Turbo, puissance: 500 cv/368 kW
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47,82 €TVA incluse, hors frais de port
0,30 €TVA incluse, hors frais de port
50,45 €TVA incluse, hors frais de port
Jeu de joints, tige de soupape ELRING 235.610
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 235.610 |
5,22 €TVA incluse, hors frais de port
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Poulie déphaseur d'arbre à cames FEBI BILSTEIN 184527
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 184527 |
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Joint, réglage d’arbre à cames ELRING 521.240
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 521.240 |
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Actuateur, arbre excentrique (levée variable) SWAG SW33109422
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 33 10 9422 |