Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (1)
- AE (210)
- AISIN (3)
- AJUSA (291)
- AKUSAN (6)
- AMC (123)
- ATHENA (21)
- AUGER (1)
- AUTLOG (31)
- BLUE PRINT (3)
- BOSCH (4)
- BTA (11)
- CORTECO (188)
- DNJ (49)
- DORMAN (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (1849)
- FAE (3)
- FAG (1)
- FEBI (122)
- FEL-PRO (13)
- FRECCIA (754)
- GATES (30)
- GLYCO (6)
- HANS PRIES (29)
- HEPU (43)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (49)
- IMPERGOM (3)
- INA (115)
- JC AUTO (7)
- KOLBENSCHMIDT (192)
- KOREA (77)
- MAHLE (26)
- MEAT & DORIA (2)
- METELLI (185)
- MOTIVE (127)
- NE (87)
- NKE (3)
- NSK (2)
- PARADOWSCY (72)
- PAYEN (158)
- REINZ (1132)
- SKF (12)
- SWAG (44)
- THERMOTEC (22)
- TRICLO (6)
- TRW (46)
- USA (2)
- VAICO (66)
- VDO (3)
- VEMO (9)
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse INA pour Toyota SEQUOIA (_K6_) 5.7 (USK60_), puissance: 381 cv/280 kW
(résultats trouvés 115 )
Afficher uniquement:
93,65 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) INA 422 0119 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 422 0119 10 |
7,77 €TVA incluse, hors frais de port
Poulie déphaseur d'arbre à cames INA 427 1122 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 427 1122 10 |
186,37 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) INA 422 0001 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 422 0001 10 |
4,21 €TVA incluse, hors frais de port
5,28 €TVA incluse, hors frais de port
6,38 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) INA 422 0144 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 422 0144 10 |
3,42 €TVA incluse, hors frais de port
Poulie déphaseur d'arbre à cames INA 427 1152 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 427 1152 10 |
81,49 €TVA incluse, hors frais de port
Poulie déphaseur d'arbre à cames INA 427 1123 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 427 1123 10 |
188,90 €TVA incluse, hors frais de port
Poulie déphaseur d'arbre à cames INA 427 1104 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 427 1104 10 |
158,11 €TVA incluse, hors frais de port
Poulie déphaseur d'arbre à cames INA 427 1150 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 427 1150 10 |
74,40 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) INA 422 0039 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 422 0039 10 |
4,70 €TVA incluse, hors frais de port
90,72 €TVA incluse, hors frais de port
8,66 €TVA incluse, hors frais de port
77,11 €TVA incluse, hors frais de port