Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (26)
- ACKOJA (1)
- AE (88)
- AISIN (1)
- AJUSA (183)
- AKUSAN (1)
- AMC (77)
- ATHENA (4)
- AUTLOG (10)
- BF (1)
- BLUE PRINT (1)
- BTA (5)
- CORTECO (41)
- DELPHI (1)
- DNJ (28)
- ELRING (252)
- ELWIS ROYAL (1)
- FEBI (44)
- FEL-PRO (6)
- FRECCIA (367)
- FRECCIA1 (8)
- GLYCO (1)
- GOETZE (15)
- HANS PRIES (24)
- HEPU (7)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (35)
- INA (29)
- INTERVALVES (5)
- KOLBENSCHMIDT (100)
- KOREA (29)
- MAHLE (15)
- METELLI (97)
- MOTIVE (13)
- NE (25)
- PARADOWSCY (54)
- PAYEN (83)
- REINZ (377)
- SASIC (1)
- SKF (7)
- STONE (2)
- SWAG (11)
- THO (2)
- TOA (1)
- TRW (25)
- TTV (1)
- USA (3)
- VAICO (13)
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse SWAG pour Toyota YARIS (_P21_, _PA1_, _PH1_) 1.5 (MXPA11), puissance: 125 cv/92 kW
(résultats trouvés 11 )
Afficher uniquement:
Critères de classement
Poulie déphaseur d'arbre à cames SWAG 33 10 5578
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 33 10 5578 |
L'article est temporairement indisponible
Poulie déphaseur d'arbre à cames SWAG 33 10 3707
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 33 10 3707 |
L'article est temporairement indisponible
Poulie déphaseur d'arbre à cames SWAG 40 94 6117
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 40 94 6117 |
L'article est temporairement indisponible
Poulie déphaseur d'arbre à cames SWAG 55 10 1052
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 55 10 1052 |
L'article est temporairement indisponible
Poulie déphaseur d'arbre à cames SWAG extra SWAG 40 94 6118
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 40 94 6118 |
L'article est temporairement indisponible
Déphaseur d'arbre à cames SWAG 33 10 9012
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 33 10 9012 |
L'article est temporairement indisponible
Actuateur, arbre excentrique (levée variable) SWAG SW33109422
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 33 10 9422 |
L'article est temporairement indisponible
Poulie déphaseur d'arbre à cames SWAG extra SWAG 33 10 0171
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 33 10 0171 |
L'article est temporairement indisponible
Poulie déphaseur d'arbre à cames SWAG extra SWAG 40 10 4321
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 40 10 4321 |
L'article est temporairement indisponible
Poulie déphaseur d'arbre à cames SWAG SW33101110
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 33 10 1110 |
L'article est temporairement indisponible
Valve de commande, réglage d'arbres à came SWAG SW60102992
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 60 10 2992 |