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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution pour Rover 45 I A trois volumes (RT) 2.0 iDT, puissance: 113 cv/83 kW
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97,05 €TVA incluse, hors frais de port
104,88 €TVA incluse, hors frais de port
135,47 €TVA incluse, hors frais de port
Poulie-tendeur, courroie crantée SKF VKM 17303
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKM 17303 |
29,76 €TVA incluse, hors frais de port
Rouleau de renvoi/guide, courroie dentée SNR GE380.01
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GE380.01 |
25,39 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de distribution CONTITECH CT1041K1
| Fabricant: | CONTITECH |
| Numéro du fabricant: | CT1041K1 |
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Poulie-tendeur, courroie crantée DAYCO ATB1008
| Fabricant: | DAYCO |
| Numéro du fabricant: | ATB1008 |
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Poulie-tendeur, courroie crantée SNR GT361.13
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GT361.13 |
