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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Joints d'arbre à cames pour Ford ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.6 Turbo RS, puissance: 132 cv/97 kW
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8,75 €TVA incluse, hors frais de port
2,67 €TVA incluse, hors frais de port
Bague d'étanchéité, arbre à cames VICTOR REINZ 81-25451-10
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 81-25451-10 |
3,35 €TVA incluse, hors frais de port
3,77 €TVA incluse, hors frais de port
Bague d'étanchéité, arbre à cames VICTOR REINZ 81-51109-30
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 81-51109-30 |
3,17 €TVA incluse, hors frais de port
Bague d'étanchéité (arbre à cames) FEBI BILSTEIN 18170
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 18170 |
2,02 €TVA incluse, hors frais de port
Bague d'étanchéité (arbre à cames) AJUSA 15012900
| Fabricant: | AJUSA |
| Numéro du fabricant: | 15012900 |